MotoGP: Кратчлоу оценил Chang International Circuit - узкий, короткий и техничный на первый взгляд
LCR Honda MotoGP готова к первым тестам IRTA MotoGP на тайской земле! Гран-При Тайланда запланировано на 5-7 октября, а с 16 по 18 февраля нужно будет досконально изучить Chang International Circuit. Кэл Кратчлоу и его инженеры рассчитывают получить небольшую фору, воспользовавшись данными телеметрии от коллег из World Superbike.
Впрочем, сам Кратчлоу относится к этой "шпаргалке" скептически, отмечая только одну пользу: «Супербайки полностью отличаются от прототипа MotoGP. Понять, как будет вести себя мотоцикл можно лишь проехав на нем. И у нас совсем другие покрышки. Единственное, что нам действительно может помочь, это настройки коробки передач и данные по скорости и точкам входов в повороты».
Смена шестерней в КПП длительная процедура, и на это может уйти много времени. Поэтому пилоты Honda так внимательно отнеслись именно к настройке коробок.
«Если мы решаем произвести замену передаток, мы откладываем это на вечер, ну, либо стараемся заняться между сессиями - это длительный процесс, - говорит Кратчлоу. - Никто не хочет терять попусту время на тестах. Ведь если ты ошибся, значит, потерял целый час!»
Если многие с первого взгляда оценивают Chang International Circuit как Сепанг, то с точки зрения Кратчлоу, схема трассы больше похожа на Termas de Rio Hondo в Аргентине.
«Покрытие здесь точно, гораздо ближе к аргентинскому, нежели к новому малайскому, - говорит он, - Чувствую, что будет достаточно скользко - точно, как в Аргентине! Ну, и есть быстрые виражи, тоже как там. Возможно, я изменю свое мнение после первых же выездов. Но пока, вот как мне все это видится».
Дизайн трассы в Бурираме - это «стадион», как в Валенсии, но совершенно плоский. Благодаря этому, Кратчлоу без особого труда освоил трек на велосипеде: «Трек что-то около 4.5 км, но мы будем пролетать круги быстро - из-за первого сектора, где две длиннющие прямые. По-настоящему интересных поворотов я не увидел, в остальном, трасса достаточно техничная и узкая. Обгонов будет не так много. Не знаю, будет ли представлять эта гонка интерес для зрителей. Надеюсь, мы не заскучаем».
Пилоты Honda Racing будут тестировать те же двигатели, что они получил в Сепанге две недели назад. Поскольку Chang International Circuit совершенно новая трасса в календаре MotoGP, данных телеметрии у заводских инженеров нет, заниматься разработкой мотоциклов в Тайланде не планируется: «Никаких новых частей, мы просто знакомимся с Бурирамом!» - коротко прокомментировал этот момент британец.
