Инфраструктурная дорога: депутат Николаевского облсовета предложил направить средства с таможенного эксперимента на трассу Р-55
Депутат Николаевского облсовета Александр Бондарь предложил в этом году потратить деньги с таможенного эксперимента на ремонт трассы Р-55, которая проходит на территории нескольких районов, в том числе Еланецкого, Новобугского, Вознесенского. Об этом сообщает корреспондент интернет-издания "Мой город".
На заседании временной контрольной комиссии по вопросам контроля за эффективностью использования бюджетов всех уровней, которые выделяются на ремонтные работы на дорогах Николаевщины, 23 февраля Бондарь отметил, что Р-55 является инфраструктурной дорогой, которая имеет выход на трассу Н-14. Она проходит на территории Николаевской области в Веселиновском, Вознесенском, Еланецком, Новобуском районах. Депутат хотел услышать позицию Службы автодорог, куда они считают нужным направить деньги с таможенного эксперимента. По мнению депутата, это целесообразно использовать средства на ремонт трассы Р-55.
"Ремонтировать ее, по моему видению, нужно или из Еланца в сторону Воссиятского. Или с Воссиятского взять что в Еланец, что в Новобугский район. Фактически из Воссиятского, что в одну, что в другую сторону по 10 км, а там 20 км в сторону Еланца, ее (дороги - ред.) нет. Практически мы можем 30 км дороги с таможенных платежей сделать, мы Р-55 сделаем проезжаемой, с выходом на Одессу, на центральную Украину, на Николаев, Вознесенск", - отметил Бондарь.
Он добавил, что есть документ Мининфраструктуры с 9 худшими дорогами Украины и приоритетом работ на ближайшие годы. Р-55 есть в этих документах, а в областных не звучит.
"Такое впечатление, что там нет проблемы", - сказал Бондарь.
И. о. начальника Служба автодорог Николаевщины Андрей Кристенко ответил, что не в их полномочиях распределять деньги с таможенного эксперимента. Будут деньги - служба даст предложения.
"Мы хотим все дороги отремонтировать. Приоритетность - в первую очередь Н-11, Н-14. Туда надо почти 3 млрд", - сказал Кристенко.
Бондарь акцентировал, что предложения подает Николаевская ОГА вместе с дорожниками. В прошлом году деньги с таможенного эксперимента направили на снигиревскую трассу.
"Процедура таможенных платежей проходит таким образом: областная государственная администрация вместе со Службой автодорог готовят предложения на Укравтодорор и на комитет Верховной Рады для утверждения. Тут рождается предложение, какую дорогу определяют. В прошлом году родилась идея с Т-15-08. Я на сегодняшний день не считаю, что это было лучшее предложение", - заметил депутат.
