Bentley Bentayga научили "заправляться" из розетки
Компания Bentley привезла на автосалон в Женеву гибридную версию своего внедорожника Bentayga. Этот вариант появился "постольку поскольку": машина нужна, чтобы вписаться в экологические требования и вряд ли будет пользоваться большим спросом.
Зато Bentayga стала первой в истории гибридной моделью Bentley. Машина, как и ожидалось, получила гибридную силовую установку от Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Она включает в себя 2,9-литровый бензиновый V6 и электромотор. Суммарная мощность силовой установки составляет 452 л. с. Это больше чем у дизельной версии, но заметно меньше, чем у топовой с двигателем W12 (550 л. с.).
Несмотря на то, что вес внедорожника заметно выше, чем у Porsche Panamera, проехать исключительно на электротяге Bentley Bentayga сможет 50 километров, что всего на 2 километра меньше, чем у немецкого лифтбэка.
Полная зарядка батарей от бытовой электросети займет 7,5 часов, а от специального устройства "быстрой" заярдки" это время сокращается до 2,5 часов. Кстати в качестве опции для Bentley Bentyaga предлагается фирменное настенное зарядное устройство, дизайн которого разработал Филипп Старк. В британской компании его называют не иначе как "функциональным произведением искусства".
