Остановится ли движение по мосту в шторм?
Сегодня журналисты сайта KERCH.COM.RU побывали на одной из самых масштабных строек страны и узнали из первых уст, каким образом будет организовано дорожное движение в условиях шторма.
"Эксплуатировать объект можно при любых условиях, - сообщил заместитель начальника ФКУ УПРДОР "Тамань" Кайрат Турсунбеков. - Все будет регулироваться на уровне организации дорожного движения во взаимодействии с органами, уполномоченными управлением этой организацией, органами ГИБДД в том числе. Это будут обычные правила дорожного движения, выполнение которых необходимо в том числе при разных погодных условиях".
Он добавил, что сейчас на арочных пролетах производится монтаж ветровых обтекателей, которые защитят автомобилистов от стихии. Кроме того, продолжается монтаж других объектов инфраструктуры моста. В целом - объект на стадии завершения.
"Автодорожный мост по основным своим конструктивам завершен. В настоящее время ведутся работы по устройству асфальтобетонного покрытия. На сегодняшний день выполнено 70 % от общего объема, то есть из 19 километров транспортного перехода выполнено 14 километров, а также ведутся работы по обустройству автодорожного моста. Это и барьерные ограждения (выполнено 60%), это элементы искусственного освещения (70%), а также все сопутствующие работы по устройству и наладке, проведению пусконаладочных работ, испытания по всем системам, в том числе электроснабжения, системе автоматизированного управления дорожным движением. То есть на сегодняшний день мы говорим о завершающей стадии по автодорожному полотну", - сказал Кайрат Турсунбеков.
Он добавил, что мостостроители приступили к укладке нижних слоев асфальтобетонного покрытия на морских - пятом и седьмом - участках. Эту работу планируют завершить в апреле этого года, чтобы уже в мае запустить движение по автодорожной части.
Готовность железнодорожной части моста составляет 60%. "Завершено устройство свайного основания: из почти 3000 тысяч штук осталось погрузить всего порядка 120 свай. Из 307 опор выполнено уже 217", - сказал представитель заказчика.
Что касается сборки пролетных строений, из 160 тысяч тонн металлоконструкций на сегодняшний день собрано порядка 60-ти тысяч, то есть больше трети.
