Maserati представил в Нью-Йорке новый суперкроссовер Levante Trofeo в 590 лошадей
После нескольких тизерных изображений, Maserati Levante Trofeo был представлен в Нью-Йорке. Разработанный для конкуренции с Porsche Cayenne Turbo, высокопроизводительный кроссовер MaseratiLevante имеет двухтурбинный 3,8-литровый двигатель V8, который построен Ferrari. Он производит 590 лошадиных сил (433 кВт) и 730 Нм крутящего момента. Это позволяет модели разгоняться от 0 до100 км в час, всего за 3,9 секунды и развивать максимальную скорость более 300 км в час.
В дополнение к всемогущему двигателю, Levante Trofeo был наделен агрессивным внешним видом, который включает в себя полноцветные светодиодные фары, черную решетку радиатора и боковые воздухозаборники с вставками из сотовой сетки. Спортивный стиль не останавливается на этом, поскольку дизайнеры также устанавливают вентилируемый капот и ассортимент компонентов из углеродного волокна.
Другие уникальные штрихи включают логотипы Trophy Saetta на C-образных столбах и массивные 22-дюймовые кованые алюминиевые колеса, которые являются самыми крупными из когда-либо установленных на Maserati. Более внимательный осмотр также показывает спортивную выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами и рассеиватель цвета тела.
Продвигаясь в кабину, водители найдут скульптурные спортивные сиденья, которые покрыты натуральной кожаной обивкой Pieno Fiore. Модель также имеет контрастные строчки и трофейные логотипы, вышитые на подголовниках. Спортивная философия очевидна благодаря матовой укладке из углеродного волокна, переключателям весла и уникальной комбинации приборов с эмблемой V8. Кроссовер также может похвастаться установленными на приборной панели часами, уникальными напольными ковриками и высококачественной системой объемного звучания Bowers & Wilkins с 17 динамиками.
Поскольку «Levante Trofeo» - высокой производительности, компания создала новый режим управления Corsa с функцией управления запуском. Maserati сообщает, что режим улучшает реакцию двигателя и переключения передач, одновременно уменьшая высоту и усиливая подвеску.
Trofeo также станет первым Levante, оснащенным системой интегрированного управления транспортными средствами. Автопроизводитель утверждает, что он обеспечит «настоящее наслаждение от вождения Maserati», предотвращая нестабильность транспортного средства, а не исправляя проблемы после их возникновения. Этим летом Maserati Levante Trofeo поступит для массового производства.
