Genesis удивил Нью-Йорк концептом Essentia
Genesis удивил посетителей Нью-Йоркского автосалона концептом Essentia. Предназначенное для того, чтобы заглянуть в будущее бренда, исследование - это стильный двухдверный автомобиль GT с кузовом из углеродного волокна и электрической трансмиссией.
Концепт радикально отличается от стиля линейки Genesis, но в нем есть ряд дизайнерских новаций, которые в конечном итоге могут появиться на будущих моделях. На передней панели Essentia демонстрирует эволюцию решетки радиатора компании. Внутри она более «алмазовидная», чем на моделях G70 и G80. Есть также фары в виде парных полос, которые первоначально дебютировали в концепте GV80. Genesis говорит, они станут «визиткой» компании, поэтому есть резон ожидать их на будущих моделях.
Есть у концепта прозрачный капот, через который видна подвеска, огромное лобовое стекло, мускулистые задние крылья и функциональные вентиляционные отверстия за передними колесами. Еще одна уникальная особенность - это двери гильотинного типа, которые используют технологию распознавания лиц и средства контроля отпечатков пальцев для идентификации водителя и автоматического открывания.
Уникальный стиль переносится и в интерьер - минималистский салон с индивидуальным рулевым колесом, высококачественной кожаной обивкой и привлекательной отделкой из углеродного волокна с 3D визуальным эффектом. Другие особенности включают в себя полированные алюминиевые акценты и трехмерные печатные поверхности, которые придают кокпиту индивидуальный вид.
Водитель сидит перед восьмидюймовым цифровой панелью приборов, но он бледнеет по сравнению с массивным широкоэкранным дисплеем, который охватывает почти всю ширину автомобиля. Автомобиль оснащен цифровым зеркалом заднего вида, а также множеством других дисплеев, которые показывают все: от настроек климат-контроля до направления GPS.
Genesis скромно умолчал о технических характеристиках, но подтвердил, что автомобиль имеет монокок из углеродного волокна и несколько электродвигателей. Компания также заявила, что автомобиль может разогнаться от 0 до 100 км/час примерно за три секунды. Судя по комбинации приборов, мы также можем ожидать диапазон движения на одном заряде аккумулятора 373 км и максимальную скорость не менее 268 км/час.
О производственной судьбе концепта ничего не известно. Но нужно понимать, автомобиль может стать одной из шести новых моделей Genesis, запланированных к 2021 году. И, хотя первоначально исследование ориентировано на американский рынок, автомобиль может прийти в производственной версии GT и в Европу.
