Седаны Toyota Corolla и Levin стали подзаряжаемыми гибридами
Первые два плагин-гибрида Toyota для китайского рынка - Corolla PHEV и Levin PHEV - представлены на автошоу в Пекине. Запас хода обеих моделей на электротяге - до 50 км.
С 2017 года в Китае производятся и продаются "обычные" гибриды Corolla и Levin. Теперь японская марка представила плагин-гибридные модификации моделей, отличающиеся расположением электрических разъемов (на правом борту) и синими декоративными полоскам на передке, а Corolla еще и несколько измененной радиаторной решеткой.
Технически Corolla и Levin идентичны. Силовая установка осталась прежней: 1.8-литровый "атмосферник", генератор и электромеханический вариатор. Пиковая мощность - 136 л. с. Как заявили в компании, PHEV-версии укомплектованы тяговой батарей большей емкости, чем "обычные" гибридные версии, но какой именно не уточнили. Известно только, что на электротяге плагин-гибриды смогут преодолевать около 50 км.
Как и гибриды, Corolla PHEV и Levin PHEV будут производиться в Китае компаниями FAW-Toyota и СП GAC-Toyota. Первая на данный момент выпускает гибрид Corolla, вторая - Levin. Серийное производство новинок начнется в 2019 году. Это будут первые плагин-гибриды японского автопроизводителя выпускаемые за пределами Японии.
К концу 2020 года Toyota планирует предложить своим китайским клиента десять новых электрифицированных автомобилей. Следующими электрифицированными новинками марки станут полностью электрические компактные кроссоверы Toyota C-HR и Toyota IZOA. Как заявили в компании, их появления стоит ожидать в 2020 году. По всей вероятности, C-HR и IZOA - это две версии одной и той же модели, которые уже традиционно будут выпускаться FAW Toyota (IZOA) и СП GAC-Toyota (C-HR).
