Эксперты назвали три версии крушения российского лайнера в Египте
Эксперты убеждены, что авиакатастрофа с российским А321 в Египте произошла из-за взрывной разгерметизации салона - корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления на большой высоте. Об этом пишет "Коммерсант".
Как считает источник издания, египетскую катастрофу можно сравнить с катастрофой Boeing 747 авиакомпании Pan American (декабрь 1988 года) возле города Локерби (Шотландия), в которой погибли 270 человек. Тогда дыру размером с арбуз проделал в фюзеляже взрыв небольшой бомбы на основе пластита, замаскированной в транзисторный приемник и оставленной в чемодане одним из отказавшихся от полета пассажиров. Террорист из Ливии в дальнейшем был установлен и осужден к пожизненному заключению.
По мнению собеседника, локальный взрыв в багажном отделении не должен был разрушить самолет. Однако это сделала бы так называемая взрывная разгерметизация салона, произошедшая из-за резкого перепада давления.
Другой причиной нарушения целостности фюзеляжа, по мнению экспертов, могла стать усталостная трещина, возникшая, например, в шпангоуте фюзеляжа. Как говорится в статье, еще одной причиной взрывной разгерметизации мог стать неисправный двигатель.
В случае так называемого нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью и, двигаясь в одной плоскости, режут крыло и фюзеляж лайнера подобно диску пилы-болгарки. Установить точную причину катастрофы, по словам собеседников издания, египетским и российским экспертам будет непросто.
Показания бортовых самописцев, а они уже найдены и расшифровываются, покажут, как работали до катастрофы все системы самолета, а также какие действия предпринимал экипаж.
Для полноценного же расследования потребуется собрать все обломки Airbus и воссоздать из них контур разбившегося самолета, утверждает издание.
Ранее в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) уточняли, что самолет А321 разрушился в воздухе.
