Yamaha Factory Racing может потерять спонсорство Movistar в MotoGP, но есть и план «Б»
В Ассене, в конце этой недели определится один из очень важных моментов для заводской команды Yamaha в MotoGP: титульный спонсор команды, испанский телеканал Movistar может попрощаться с японским заводом по окончании сезона.
В данный момент Movistar подводит итоги 5-летнего эксклюзивного сотрудничества с Dorna Sports и Yamaha Factory Racing. Контракты с обоими партнерами заканчиваются вместе с гоночным сезоном. Если финансовые планы выполнены, игра продолжится. Если нет, Movistar может изменить стратегию.
В данный момент №1 в планах испанцев - продление контракта с Dorna на эксклюзивные права телевизионного освещения MotoGP на территории страны. Прежде всего, речь идет о платном канале, полностью посвященном Гран-При; затем, об Интернет-вещании, которое в некоторой степени создает прямую конкуренцию motogp.com, но Dorna от этого ничуть не теряет.
Пока не будет достигнута цель №1, продление договора с Yamaha не последует.
По этой причине, Лин Джарвис вовсю ведет переговоры с новым потенциальным титульным спонсором Yamaha Factory Racing - малайским нефтяным гигантом Petronas. Все должно определиться до 1 июля, то есть, к воскресенью.
На самом деле, есть и третий вариант - спонсорский контракт второго плана с Monster Energy: производитель энергетиков заключает трехстороннее соглашение с заводом, спонсируя напрямую пилотов команды. А поскольку Tech 3 переходит к Red Bull вместе со сменой поставщика мотоциклов на KTM, у Monster освобождается достаточно большой финансовый ресурс.
Но в Yamaha не расстроятся, если в 2019 год мотоциклы Росси и Виньялеса войдут в заводских цветах, без рекламы титульного спонсора. Так было после ухода FIAT и отказа от предложения Nippon Oil: тогда в Yamaha посчитали ENEOS недостаточно крутым для равнозначного партнерства в MotoGP, и бренд стал просто техническим партнером команды.
