Новости и события » Спорт » Хэмилтон: Сейчас я мечтаю только о пятом титуле

Хэмилтон: Сейчас я мечтаю только о пятом титуле

Хэмилтон: Сейчас я мечтаю только о пятом титуле

Льюис Хэмилтон о планах на будущее, борьбе за титул, переменах в Формуле 1 и чемпионате мира по футболу...

Вопрос: Вы создаете впечатление человека, который реализовал все свои мечты...

Льюис Хэмилтон: Я так не думаю, и по правде говоря, это не так. По-моему, всегда хочется большего.

Вопрос: О чем вы мечтаете сейчас?

Льюис Хэмилтон: Всегда есть, к чему стремиться, не все мои мечты исполнились, но можно сказать, что я живу в главной мечте своей жизни. Сейчас я хочу завоевать пятый титул - это моя главная задача на данный момент, и я полностью на ней сосредоточен. У меня не остается времени на другое.

Вопрос: Следующий контракт станет для вас последним в Формуле 1?

Льюис Хэмилтон: Неизвестно, что произойдет в будущем, но я надеюсь, что этот контракт не станет последним.

Вопрос: Если вы останетесь в Mercedes, у вас есть предпочтения в плане напарника?

Льюис Хэмилтон: Да, это мой нынешний напарник. Как правило, у меня не бывает предпочтений, но нынешняя ситуация в команде отлично работает. В этом году Боттас не раз мотивировал меня, так что все здорово.

Вопрос: Валттери недавно сказал, что его цель - стать чемпионом мира, но судя по всему, за титул поборетесь только вы с Феттелем.

Льюис Хэмилтон: По-моему, сейчас таких претендентов, по меньшей мере, четверо или даже пятеро - в борьбе также участвуют оба гонщика Red Bull Racing.

Вопрос: А Боттас - пятый претендент?

Льюис Хэмилтон: Да. Я точно не знаю, сколько очков у Райкконена...

Вопрос: Судя по всему, борьба за титул получится напряженной, и важную роль в ней могут сыграть штрафы за замену мотора. Вас это беспокоит?

Льюис Хэмилтон: Знаю ли я, что это может произойти? Конечно. И если это произойдет, я готов к этому. Я уже сталкивался с этим прежде, и знаю, каково это, и как это может на нас повлиять.

Вопрос: Mercedes выиграла все гонки на Red Bull Ring с тех пор, как этот этап вернулся в календарь Формулы 1...

Льюис Хэмилтон: Здесь короткий круг, но в этом году соперники заметно сократили отставание. Машины Ferrari быстры на прямых, поэтому я предполагаю, что они будут сильны в этот уик-энд. Машины Red Bull Racing были конкурентоспособны в прошлом году. Нам придется нелегко... Я ожидаю плотных результатов, но они были такими и в предыдущих гонках. Впрочем, здесь короткий круг, так что разница между командами станет еще меньшей.

Вопрос: Впервые в истории три гонки идут подряд. Вам удается перевести дух?

Льюис Хэмилтон: У меня был выходной в понедельник, а затем я работал во вторник и в среду, так что график напряженный. На следующей неделе будет проще: я свободен с понедельника по среду. В среду я должен был участвовать в одном событии, но его отменили, так что у меня будет больше времени на семью.

Вопрос: Удивительно, что у вас такие же пожелания, как у обычного журналиста...

Льюис Хэмилтон: Да, хотя в следующий уик-энд нас ждет Гран При Великобритании, который как правило, получается самым напряженным для команды. Но я буду работать не всю неделю, а только с четверга по воскресенье - по сравнению с предыдущими сезонами график гораздо менее напряженный. Сейчас мы много времени проводим на гонках - это скорее, исключение в этом году.

Вопрос: Вернемся к разговору о ваших мечтах. Вы сможете завоевать семь титулов, как это сделал Михаэль Шумахер, или даже опередить его?

Льюис Хэмилтон: Сложно сказать. Я не знаю, буду ли выступать в Формуле 1 так долго, чтобы сравняться с этим рекордом. Сейчас я считаю, что завоевать четыре титула - это уже подвиг. Пятый титул? Я даже не знаю. По правде говоря, это практически невообразимо, но это моя заветная мечта. Даже сравняться с таким гонщиком, как Хуан-Мануэль Фанхио было бы... Я не могу подобрать слов... Сейчас я участвую в этой борьбе, стараюсь использовать свой шанс и не заглядываю дальше в будущее, потому что не знаю, что меня там ждет.

Вопрос: Алонсо однажды сказал, что победы придают его жизни смысл. Вы могли бы жить без побед?

Льюис Хэмилтон: Когда-нибудь мне придется обходиться без побед. Когда я завершу карьеру, я не смогу больше побеждать, придется найти себе другое занятие.

Вопрос: Такой вопрос возник, потому что каждый год вы выигрывали хотя бы одну гонку...

Льюис Хэмилтон: Да, мне будет сложно больше не участвовать в гонках. Любому гонщику сложно перестать делать то, чем он занимался всю жизнь, но я уверен, что найду какую-нибудь замену этому - что-нибудь не менее интересное.

Вопрос: Что именно?

Льюис Хэмилтон: Я не знаю - посмотрим.

Вопрос: Вы планируете выступить в Ле-Мане или Индианаполисе?

Льюис Хэмилтон: Нет.

Вопрос: Только Формула 1?

Льюис Хэмилтон: Да.

Вопрос: Вы поймете Алонсо, если он завершит карьеру в Формуле 1 в этом году?

Льюис Хэмилтон: Да. Безусловно.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что Формула 1 несправедлива по отношению к Фернандо? Необычно, что один из лучших гонщиков столько времени не побеждал. Это было бы немыслимо в теннисе, легкой атлетике или даже в футболе...

Льюис Хэмилтон: Я не думаю конкретно об Алонсо. У меня нет ощущения, что спорт несправедлив к Фернандо. Я по-другому на это смотрю. Можно ли сказать, что в спорте что-то не так? Да, у нас есть крупные и небольшие команды, и между ними огромная разница в скорости. Три лучших команды опережают остальных на две секунды.

Если говорить о крупных командах, Ferrari получает больше денег, чем Mercedes, у Скудерии есть уникальное право наложить вето на любые правила - это не может сделать ни одна другая команда.

Надеюсь, когда команды подпишут новый Договор Согласия, небольшие команды получат больше возможностей и станут более подходящей основой для развития молодых гонщиков. Это было бы здорово! Не только богатые гонщики должны иметь шанс сделать карьеру в автоспорте. Я говорю не только о Формуле 1 - во всех гоночных сериях ситуация одинаковая. Сейчас в автоспорте участвуют только дети из богатых семей. Я хотел бы, чтобы это были талантливые дети.

Вопрос: Что вы изменили бы в Формуле 1?

Льюис Хэмилтон: Возможно, для начала я проанализировал бы ее структуру: как она работает, как ей управляют, и, возможно, после этого многих бы отстранил от работы. Я ориентировался бы на успешные компании. Например, если там люди на руководящих должностях недостаточно хорошо выполняют свою работу, то их увольняют. В спорте такого не бывает.

Вопрос: А машины?

Льюис Хэмилтон: Сегодняшние машины не приспособлены для плотной борьбы. Я постарался бы сделать так, чтобы гонки больше напоминали картинг - чтобы было больше поединков колесо в колесо. Это было бы интересно гонщикам и болельщикам. И мне самому.

Когда на стартовой решетке было больше машин, все было лучше. Раньше в гонке стартовали 30 или 38 машин, и было много событий. Это классно! Теперь все структурировано и контролируется, вы ограничены в комплектах резины, звук двигателей уже не тот... Все стало хуже. Если бы я всем командовал, то сделал бы по-другому.

Вопрос: Судя по всему, у вас было бы много работы...

Льюис Хэмилтон: Это интересный список, и в нем много дел. Многих надо взять на работу, со многими расстаться (смеется). Мне пришлось бы нанять кого-нибудь вроде Тото Вольффа - он умеет управлять компанией.

Вопрос: Вы упомянули Тото Вольффа. Какие люди сыграли ключевую роль в вашей жизни?

Льюис Хэмилтон: Мои родители, Рон Деннис, Мартин Уитмарш, Бог, Нельсон Мандела, Мухаммед Али, Айртон Сенна...

Вопрос: Удивительно, что среди них нет, например, Ники Лауды.

Льюис Хэмилтон: Я назвал только некоторых - только тех, кто сыграл ключевую роль в моей жизни.

Вопрос: Это самые важные для вас люди?

Льюис Хэмилтон: Нет, это ключевые люди. Это разные понятия. Самые важные люди в моей жизни - это моя семья.

Вопрос: Что делает вас счастливым вне Формулы 1?

Льюис Хэмилтон: Это время, которое я провожу с семьей и друзьями, это мои путешествия с друзьями, с детьми, например, с моим крестником, племянником и племянницей. Мои собаки тоже делают меня счастливым... Мне нравится искать приключения в путешествиях с друзьями и создавать воспоминания. Это обычные радости.

Вопрос: Ездить на мотоцикле...

Льюис Хэмилтон: Да, если погода позволяет... Недалеко от трассы есть красивая долина, и у меня в мыслях всплывает картинка из прошлого года. На закате небо было розоватым и сиреневым, а я прокатился по этой долине на велосипеде. Там была идеальная дорога между полями. Это было великолепно. Я надеюсь повторить этот опыт сейчас. Тут красивая природа. Я вырос в Англии и люблю поля.

Вопрос: Вы как-то сказали, что считаете Карлоса Сайнса лучшим среди молодых гонщиков. Вы считаете, что у него есть потенциал побороться за титул?

Льюис Хэмилтон: Честно говоря, когда я смотрю на окружающих, у меня нет мыслей, что тот или иной парень может стать чемпион мира. По-моему, об этом сложно судить.

Карлос - отличный парень. Его отец сделал блистательную карьеру, и сам Карлос заслужил место в Формуле 1. По-моему, он отлично пилотирует машину и умеет концентрироваться, но я не могу сказать, станет ли он чемпионом. Не знаю, что ждет его в будущем. Он уже выигрывал титулы в младших сериях, и многие гонщики Формулы 1 могли бы завоевать титул в Гран При.

Сейчас у нас странный период, когда один титул уже ничего не значит. Я говорю о многократных чемпионах. Много лет назад титул считался чем-то особенным, а теперь важно только то, сколько титулов вы можете завоевать. Это странно. Но завоевать первый титул по-прежнему престижно, даже если потом у вас ничего не получится.

Вопрос: Судя по всему, сборная Великобритании выступает не так плохо...

Льюис Хэмилтон: Я надеюсь увидеть ее в финале против сборной Бразилии или какой-нибудь подобной команды. Это было бы здорово. Будет сложно, но надо пробовать.

Ferrari Mercedes Михаэль Шумахер


Maxtang MAX-N100 - мини-ПК со встроенным блоком питания как у Mac...

Maxtang MAX-N100 - мини-ПК со встроенным блоком питания как у Mac mini

В продажу поступил новый компактный компьютер Maxtang MAX-N100 Mini PC. Единственное, чем он примечателен, это встроенный блок питания как у Mac mini (2024). У большинства современных мини-ПК блок питания внешний, но Maxtang MAX-N100 Mini PC - не тот...

сегодня 15:15

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх