Начинается разорение украинских портов на Азовском море
Ужесточение Россией пограничного контроля в Азовском море в ответ на захват Киевом крымского сейнера «Норд» привело к крупным убыткам украинских портов - в частности, Бердянский порт сократил свою прибыль в два раза.
Об этом рассказывается в сюжете, подготовленном журналистами телеканала «Zik», передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Как отмечают украинские телевизионщики, Бердянский морской порт - один из самых больших на Азовском море. Отсюда украинские товары - металл и зерно - направляются на экспорт. Тут же принимают и привезенное из-за границы. Сейчас краны порта двигаются все реже и реже, а кораблей становится все меньше и меньше, потому как российские пограничники «охотятся» на все суда, идущие в украинские порты на Азове.
«Да, блокада в море есть. Грузы уходят в другие порты», - подтвердил руководитель порта Александр Барчан.
Он рассказал, что были времена, когда на рейде стояло по 10-15 кораблей, а загружалось сразу 6-7. Но сейчас российские силовики задерживают любое судно, которое идет в порт или из него, сокрушается Барчан.
«На разворотном круге Бердянского порта - это 20 км от порта - российские погранслужбы останавливают второй раз суда. Бывает такое, что стоят по сутки-двое, как на вход, так и на выход», - отметил он.
На пути в Бердянск или в Мариуполь из Черного моря пограничники РФ могут задерживать одно и то же торговое судно по три-четыре раза: на входе в Керченский пролив, потом в самом Азовском море, и - точно так же - по 2 остановки на обратном пути.
Судно каждый раз досматривают, проверяют документы, потому путь в Бердянск стал намного дольше. Судовладельцы несут убытки и отказываются заходить в Азов. Бердянские портовики потеряли до 50% грузооборота.
«В следующий раз судовладельцы подумают, отправлять ли пароход в Азов или нет. Каждый день простоя судна - это около 10 тысяч долларов», - подчеркнул Александр Барчан.
