Реставрация знаменитой колоннады: в Одессе исправляют ошибку времен Воронцова
Вечером 25 июля на территории Воронцовской колоннады в Одессе начались работы по заливке железобетоном балки, скрепляющей данный объект культурного наследия.
Об этом 26 июля после заседания Одесского горисполкома сообщил журналистам представитель генерального подрядчика «Одессакоммунэкология» Максим Игнатьев. Он отметил, что поздним вечером к памятнику подъезжал спецтранспорт, который и проводил заливку железобетона. При этом, по словам Игнатьева, работы велись в полном соответствии с программой реставрации и не нарушают аутентичного вида знаменитой одесской достопримечательности.
«Днем проход техники по Приморскому бульвару и Воронцовскому переулку нежелателен. Более того, для проезда грузовика требуется получение пропуска, на что тоже уходит время. Поэтому и получилось так поздно», - объяснил специалист.
Он заверил, что для выполнения указанных работ имелись все разрешительные документы, и к настоящему времени заливка уже завершена. Что же касается вопроса ее необходимости, то, как пояснил представитель генподрядчика, «родные» деревянные балки колоннады со временем сгнили, и их нужно было заменить.
«Сейчас устраняется ошибка, которую допустили при строительстве, при графе Воронцове. Угол наклона кровли, на котором был уложен сланец, не соответствует технологии укладки... В результате в ветреную погоду при осадках под сланец затекала влага - она попадала через кладку на деревянные балки, что привело их в негодность», - рассказал Игнатьев.
Главный инженер проекта Сергей Тихонюк пояснил в комментарии ТАЙМЕРУ, что прогнившие балки были сделаны из «цельного массива», и изначально специалисты хотели заменить эти конструкции на аналогичные. Впрочем, в Украине не оказалось подобного материала и пришлось вносить в проект реставрации корректировки.
"Мы предложили заменить балки на цельный массив, но для предотвращения их быстрого уничтожения необходимо было осуществить их проваривание и специальную обработку. Сейчас в Украине такого не производят. Когда-то в Николаеве был цех, где дерево проваривалось под давлением, но он давно закрылся. Этот материал можно заказать лишь за границей - в Канаде либо России, но это бы отсрочило все работы минимум на полгода. Более того, такой вариант стал бы намного дороже», - посетовал инженер.
В результате в мае заказчик работ предложил провести замену балок на железобетонные, что было одобрено профильным министерством.
В подрядной фирме добавляют, что к Воронцовской колоннаде еще раз должна будет подъезжать тяжелая техника - спецтранспорт поднимет каменные блоки (вес которых доходит до 1800 килограммов) на железобетонную балку. Кроме того, генподрядчик призвал местных активистов «вести себя лояльно», пообещав ответить на все вопросы общественников.
