Стало известно, почему в Днепре недостаточно проездных билетов на электротранспорте
В связи с повышением тарифа на проезд в электротранспорте Днепра, повысился спрос на проездные, желая сэкономить. Как оказалось, это сделать невозможно - проездных нет.Лимит исчерпан. То есть, кому то нужно на день, он должен купить такой проездной за месяц ранее. Об этом сообщила в соцсетях горожанка Ирина Солодченко.
Ситуацию прояснил в комментариях зам. директора КП «Днепровский электротранспорт» по пассажирским перевозкам Владимир Сусленков.
-С 2011 года и до июля 2018 года действовали билеты с привязкой к кварталу и началу месяца, - пояснил он. -Т. е квартальный можно было приобрести только в январе (1+1+1 месяц), апреле (1+1+1 месяц), июле (1+1+1), ентябре (1+1+1) и октябре (1+1+1). Проездной на 1 месяц - привязан к началу месяца, т. е. мы начинали их реализовывать (беру пример «на август») с 20 июля и заканчивали 5-го августа. Уже после первой прошедшей недели, покупать на 1 месяц - экономически не выгодно. Экономически выгодно покупать "недельные", срок действия этих билетов наносится датером на 7 дней. Их можно покупать одновременно на 3-4 недели вперед. Такая система продажи проездных билетов на бумажных носителях связана с их учетом, контролем тиражирования и даже со сложностью печати на фабрике госзнака - при цене билета в 1,5 грн. (а мы высчитываем стоимость месячной поездки по данным госстата), изготовление сложного билета может составлять больше 10% от его номинальной стоимости. Что мы делаем: с сентября (фабрика госзнака печатает билеты с 15 августа на сентябрь) билеты на 1, 2, 3 месяца будут иметь просечку на каждый месяц. Билеты на один день и неделю - просечку по дням. Работаем по электронному билету, который можно продавать с любого дня.
Кондукторов 355 человек, каждому по 5 билетов, а у нас их:
1). Гражданские 1 месяц на трамвай, троллейбус, трамвай-троллейбус,
2). Гражданские - 2 месяца на трамвай, троллейбус, трамвай-троллейбус,
3). гражданские 3 месяца на трамвай, троллейбус, трамвай-троллейбус.
Это уже 9 типов!! Потом такая-же линейка студенческих - еще 9 типов, потом для учеников -..... Умножаем 355 на 27 типов, получается, что нужно заказать 10 тыс. бланков, а еще диспетчерские!! Вывод - без электронного билета организовать продажу билета с 6 августа до 6 сентября да и еще каждому кондуктору невозможно! Начнутся такое, что у первых - проездные без даты, у вторых - выведение хлоркой штемпеля действия билета.
Оптимально, что мы можем и делаем - продажа билетов на 15 диспетчерских станциях, наняты продавцы, которые продают в фойе ВУЗов (мед академия, ДГУ и т. д.), по договору - в киосках Трейд-Инвест. На зданиях диспетчерских станций вывешиваем большие баннеры «Продажа билетов».
