Новости и события » Общество » Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Депо трамвая на Алексеевской площади представляет собой небольшой завод, на котором строят новые трамваи и капитально ремонтируют старый электротранспорт. И уже сейчас один из боксов депо превращают в музей. И неспроста, ведь здание имеет богатую историю.

Вчера в депо презентовали новый трамвай с уникальным дизайном, который практически с нуля построили в Одессе. На презентации присутствовал мэр Одессы Геннадий Труханов, которому ко всему устроили экскурсию по музею в одном из боксов.

Среди экспонатов представлен бывший московский трамвай 1908 года выпуска, от аутентичной конструкции которого осталась одна рама - на основе которой вагон будет воссоздан в первоначальном виде. Это - единственный сохранившийся в работоспособном виде трамвай модели КТМ-1 1949 года выпуска. Кроме того, здесь можно увидеть снегоуборочный трамвай, а также различную аппаратуру и докукментацию.

Отметим, что в 1911 году на месте сегодняшней Алексеевской площади, известный архитектор Семен Ландесман построил трамвайное депо, который спроектировал не менее известный архитектор Лев Влодек. Депо назвали "Большой Вокзал". Оно располагалось рядом с оживленным базаром и так называемым Большим вокзалом на станции Одесса-Товарная, который обслуживал рейсы тех поездов, которые сейчас имеют статус местных и пригородных. Сейчас комплекс зданий депо имеет статус памятника архитектуры местного значения.

В 1925 году депо переименовали - теперь она стало называться "Депо имени Ильича" в честь того самого революционера, который умер годом ранее. В советское время построили новый производственный корпус и тупик для вагонов между кузницей и ангаром. Во время обороны Одессы в 1941 году депо получило повреждения от артиллерийских обстрелов и авианалетов. Когда в город зашли немцы и румыны, его законсервировали и использовали как площадку для стоянки неисправных трамваев.

На протяжении последующих лет депо неоднократно перестраивали. Уже в года независимой Украины депо лишилось имени "Ильича", оставшись просто "Депо №3". а 1997 году - закрылось.

С 2004 года на территории депо №3 на Алексеевской площади разместили вагоноремонтные мастерских КП "Одесгорэлектротранс". Здесь производили большую часть ремонтных работ во время программы модернизации трамваев 2002-2012 годов. В 2013 году здесь начали производить кузовной ремонт троллейбусов. А с 2015 года, помимо ремонта старых, запущено производство новых.

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)

Одесское депо с богатой историей превратилось в познавательный музей (фоторепортаж)


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх