Мост на Сахалине не окупится из-за недостатка грузов
Специалисты из трех угольных компаний пришли к выводу, что для окупаемости моста просто нет серьезных грузовладельцев. Перевалка угля через остров пока экономически не оправдана.
Уже давно идут споры о целесообразности строительства моста на Сахалин - некоторые эксперты уверенны в его необходимости и экономической обоснованности, а вот их противники доказывают обратное. Финальную точку в данном противоречии вчера 12 сентября поставил Владимир Путин на восточном экономическом форуме. Глава государства поручил соответствующим ведомствам подсчитать окончательную стоимость проекта, а также время на его окупаемость. Взять участие в выполнении этого задания должны и прилегающие регионы, которые заинтересованы в его строительстве.
По предварительной информации на сегодняшний день грузов для перевозки на Сахалин очень мало, а основную их часть составляет уголь.
Так, согласно данным РЖД, грузовая база для предполагаемого моста оценивается в 8,5 миллионов тонн, а если построить глубоководный порт в данном регионе, то она составит 46,9 миллиона тонн. Как утверждает глава департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимир Савчук, для просчетов изначально был заложен некорректный грузопоток.
Напомним, что свои сомнения в отношении строительства данной переправы высказали также вице-премьер Максим Акимов, а также помощник президента Андрей Белоусов.
