Новости и события » Общество » Власти Джибути национализировали управлявшийся DP World контейнерный терминал

Власти Джибути национализировали управлявшийся DP World контейнерный терминал

Власти Джибути национализировали управлявшийся DP World контейнерный терминал

Президент Джибути распорядился 9 сентября национализировать контейнерный терминал Дорале (Doraleh) после длительных разбирательств с глобальным терминальным оператором DP World. Как говорится в президентском декрете, решение вступает в силу немедленно, передает.

Ранее, в 2014 году, власти Джибути обвинили DP World в том, что они посредством взяток добились заключения 50-летнего концессионного соглашения на невыгодных для страны условиях.

Данным терминалом всемирно известный арабский холдинг DP World руководил с 2006 года в рамках заключенного с Джибути концессионного соглашения. Терминал является ключевым для доставки грузов морским транспортом в Эфиопию, которая не имеет выхода к морю. Его пропускная способность составляет 1,25 млн TEU в год. DP World владеет всего 33% долей в терминале, а остальные две трети принадлежат правительству Джибути. Тем не менее фактическое управление терминалом осуществлял DP World, что вызвало недовольство властей страны.

В DP World назвали решение правительства незаконным захватом терминала с тем, чтобы заставить DP World пересмотреть условия договора концессии. Для защиты своих интересов эмиратский холдинг обратился в Лондонский суд.

По мнению СМИ, ОАЭ посредством DP World предпринимают шаги для превращения соседних портов в нефункционирующие объекты или по меньшей мере для установления контроля над ними, как в случае с портами в Адене, Бербере, Асэбе и других городах. Это делается для того чтобы Дубай оставался единственным жизненно важным портом, вокруг которого двигалась бы мировая торговля, несмотря на то, что он не обладает геостратегическими преимуществами.

Напомним, в прошлом году украинские медиа писали про попытку DP World через свою "дочку" P&O Maritime под видом "инвестиций" получить большую часть буксиров Одесского морского порта на невыгодных для государства условиях. После неудачной попытки в отношении чиновников Минтранса в полиции открыли уголовное производство №12016100100016600 по ч.1 ст.14 (Подготовка к преступлению) и ч.2 ст.192 (нанесение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления властью) УК.

Одновременно с переговорами по украинским активам, DP World интересуется возможностью управления навалочными терминалами в российском порту Тамань, о чем передают корреспонденты с Восточного экономического форума.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх