Вольфф: Надо было принять тяжелое решение - я это сделал
После гонки в Сочи руководителю команды Mercedes Тото Вольффу пришлось отвечать на неприятные вопросы журналистов, обвинявших его в неспортивной тактике.
Вопрос: Когда и по каким причинам вы приняли решение, что победа в гонке должна достаться именно Хэмилтону?
Тото Вольфф: Гонка сложилась не так, как мы предполагали. Сегодня утром мы потратили немало времени на обсуждение различных сценариев, и тот из них, который удалось реализовать, предполагал, что кто-то из наших гонщиков воспользуется слипстримом позади машины напарника. Мы полагали, что такое может произойти.
Но мы не лучшим образом провели пит-стопы, хотя сначала все было правильно, когда первым мы пригласили Валттери, и это должно было ему помочь защитить свою позицию. Но Льюиса мы позвали в боксы на один круг позже, чем надо. Это произошло из-за меня, потому что я отвлек разговором Джеймса Ваулза как раз в тот момент, когда он должен был принимать решение.
Из-за этого пит-стоп прошел на круг позже, и мы потеряли позицию. Льюису пришлось атаковать на пределе, чтобы опередить Себастьяна, и он провел великолепный обгон, но повредил шины. И мы оказались в ситуации, когда Валттери ехал впереди, стараясь экономить ресурс резины, Льюис - за ним, причем с пузырем на задней шине, а Феттель уже их догонял.
В этой ситуации возможны были два исхода. В лучшем случае, если оставить все, как есть, Валттери выигрывает гонку, Льюис финиширует вторым. В худшем, если шина не выдержит до конца дистанции, то Себастьян опережает Льюиса. Чтобы дать Хэмилтону возможность беречь резину, мы решили, что Валттери его прикроет.
Рассуждая рационально, это было правильное решение. Хотя в душе мы все гонщики и понимаем, что лучше так не делать.
Вопрос: Сначала вы просили Валттери прибавить, а потом - пропустить Льюиса. Вы не думали о том, чтобы под конец гонки они еще раз поменялись позициями?
Тото Вольфф: Нет, не на этой стадии сезона. В прошлом году в Венгрии мы поступили именно так, но только не сейчас, за пять гонок до конца чемпионата... Принимать такие решения тяжело, но кто-то должен был это сделать. Поэтому мы решили, что обмена позициями больше не будет. Мы действительно просили Валттери прибавить, поскольку вплотную за ним ехал Льюис, у которого были повреждены шины. Но Валттери не прибавил, поэтому мы попросили его пропустить напарника.
Вопрос: Вы сказали, что перед гонкой обсуждали различные сценарии, но назвали всего один. А какие еще варианты развития событий вы обсуждали?
Тото Вольфф: Мы сказали: вы можете бороться друг с другом, но соблюдая осторожность, помня о ситуации в обоих зачетах чемпионата. Также мы сказали Валттери, что если он будет лидировать, а Льюис - ехать на второй позиции, то именно таким и будет порядок на финише - если не будет угрозы со стороны соперников.
Вопрос: И все-таки, почему вы не позволили гонщикам еще раз поменяться позициями перед финишем?
Тото Вольфф: Я думал об этом целый час. Но мы должны учитывать ситуацию в чемпионате. И если в Абу-Даби окажется, что нам хватит трех или пяти очков, потому что мы предпочли позволить Валттери одержать одну победу, а из-за этого проиграли чемпионат, то мы будем выглядеть самыми большими идиотами в мире.
Вопрос: Вы уже поговорили с Валттери - он согласился с вашими доводами? Или все-таки он сильно расстроен?
Тото Вольфф: Он умный человек и понимает, как складывается ситуация в команде. Будь он на месте Льюиса, рассчитывал бы он, что команда примет тактическое решение в его пользу? Об этом мы говорили сегодня утром. Разумеется, ответ утвердительный. Валттери понимает, что мы исходили из прагматических соображений. Но все мы - и я, и Льюис, и вся команда - в душе чувствуем: то, что Валттери не победил, это неправильно.
В команде мы стараемся, чтобы все было прозрачно, и даже если правда неприятная, мы все равно все обсуждаем, решая, как быть. В предыдущие годы у нас был непростой период, когда мы работали с Льюисом и Нико Росбергом. В общем, бывают сложные моменты, такие, как сегодня, когда надо принимать решение и придерживаться его.
Но я готов признать, что Валттери это не по душе, потому что мне это тоже не по душе.
Вопрос: Давайте снова вернемся к теме обмена позициями: вы попросили Валттери пропустить Льюиса, поскольку у того были проблемы с шинами. Но почему вы не вернули Валттери позицию потом, перед финишем, когда было понятно, что ситуация нормализовалась и Льюису ничего не угрожает?
Тото Вольфф: А вы бы именно так поступили? Поставьте себя на мое место: ваш гонщик, лидирующий в чемпионате, либо может заработать еще семь очков, либо он их не заработает. Вы был произвели обмен позициями?
Вопрос: Но надо же смотреть на все шире...
Тото Вольфф: Значит, вы бы поступили именно так?
Вопрос: Возможно...
Тото Вольфф: Что значит, «возможно»? Кто-то должен принять конкретное решение, поэтому я спрашиваю: как бы вы поступили? Ваши гонщики поменяются позициями, а потом вы упустите победу в чемпионате - вы это хотите сказать?
Ситуация непростая, поэтому сейчас придется сесть за стол, запастись алкоголем и все открыто и честно обсудить, чтобы понять, как мы будем действовать в будущем.
Вопрос: На старте ваши гонщики сработали очень слаженно, обороняясь от Феттеля - вы это спланировали заранее?
Тото Вольфф: Да. Мы это обсуждали. Мы даже договорились, что если один стартует лучше, а другой - хуже, то они помогут друг другу разогнаться за счет слип-стрима, а затем сместятся в разные стороны. Приятно было посмотреть, как они все это реализовали! Еще ведь надо было оставить друг другу место в первом повороте.
Вопрос: Вы не думали, что своими неспортивными действиями вы нанесли ущерб бренду Mercedes?
Тото Вольфф: Кто-то должен принять огонь на себя, и сегодня это я. Приходится выбирать: быть мальчиком для битья сегодня вечером, причем во многом заслуженно, или выглядеть идиотом в Абу-Даби в конце сезона. Я предпочитаю первый вариант.
