INTERMOT-2018: Три новых вариации Ducati Scrambler - Full Throttle, Caf&233; Racer и Desert Sled
На Кельнском мотосалоне Ducati показала три новых вариации исполнения мотоцикла серии Scrambler: Full Throttle, Caf&233; Racer и Desert Sled, которые дополнял и без того широкий выбор в линейке.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2018 - Ровно четыре года назад Ducati представила линейку Scrambler именно в Кельне. С тех пор было продано уже более 55000 мотоциклов.
Каждый новый Scrambler - это совершенно конкретный сегмент потребителей. Фактически, Ducati создает матрицу готовых предложений на любой вкус, своеобразный серийный custom bike, в который уже не надо вкладываться после покупки, поскольку он будет и так максимально персонифицирован (вряд ли найдутся два человека, которым понравится на 100% один и тот же Scrambler!)
Caf&233; Racer и Desert Sled уже представлялись в 2016 году и вышли в серию в 2017. Их ждал небольшой рестайлинг.
Ducati Scrambler Full Throttle - полностью новая (если можно говорить о модификации) модель: это яркий желто-черной мотоцикл в стиле гонок dirt-track со штампованными 17-дюймовыми колесными дисками, высоким, широким рулем переменного сечения для более эффективного управления в условиях езды по грунту; приспособленный больше для асфальта, но готовый к съезду на обочину - и дальше, благодаря зацепистым универсальным покрышками, как на мотоциклах эндуро.
Ducati Scrambler Desert Sled - возрожденная идея классических американских мотиков для езды по ранчо родом из 70-х. Новая версия получила красную раму, веселую расцветку сиденья, спицованные колеса на черных ободах. На мотоцикле есть дополнительный режим Off Road Riding Mode, который позволяет отключить ABS и минимизировать воздействие трекшн-контроля. Полностью настраиваемые подвески Kayaba, защищенная фара, обширная грязевая защита и защита картера двигателя - все говорит о том, что Desert Sled может и по грязи ломануться, и в глубоком песке себя чужим не будет чувствовать.
Название Caf&233; Racer говорит само за себя - воплощение идеи чопнутых британских мотоциклов для уличных гонок из 60-х. Только вот навеска современная: 17-дюймовые шоссейные колеса с покрышками типа Road & Track, радиальный 4-поршневой суппорт тормоз с огромным диском на переднем колесе, мощный мотор, агрессивная выхлопная система 2-в-2, а также микро-обтекатель на фаре.
Все новые Scrambler оснащены светодиодным головным светом с функцией DRL (Daytime Running Light), повышающей видимость мотоцикла в потоке, и Bosch Cornering ABS.
