Козырь разработал поправку к Бюджетному кодексу, чтобы часть прибыли АМПУ шла на развитие инфраструктуры Николаева
Народный депутат Украины от партии "Блок Петра Порошенко "Солидарность" Борис Козырь предложил поправку к Бюджетному кодексу, которая позволит 50% дивидендов от прибыли морских портов направлять в местные бюджеты для развития инфраструктуры припортовых городов.
Об этом он заявил в эфире программы "Добрый вечер" на канале "НИС-ТВ".
- Было решение предложить механизм, который позволил бы увязать интересы развития порта с интересом развития припортовых городов. Суть поправки состоит в том, чтобы часть дивидендов, которые оплачиваются АМПУ (Администрации морских портов Украины, - прим.) в государственный бюджет от чистой прибыли в размере 75% и от деятельности государственных стивидорных компаний, а именно 50% этих денег поступала на областные советы в виде субвенций государственного бюджета для реконструкции и восстановления припортовой инфраструктуры. Это восстановление дорог, это строительство мостов, строительство эстакад, строительство сухих портов (отстойники для грузовых автомобилей, - прим.), проезды, которые не будут мешать горожанам, установка шумо-изоляционных щитов, разметки, светофоры. Если говорить о Николаеве, то это окружная дорога вокруг Корабельного района, постройка моста на переезде, - рассказал Борис Козырь.
По словам Бориса Козыря, в случае принятия поправки Николаев сможет получать 600 миллионов гривен в год на развитие инфраструктуры.
- Если этот механизм примет Кабинет министров, то Николаев по прогнозной модели получит 600 миллионов гривен в год на развитие припортовой инфраструктуры. Это колоссальные деньги. Я думаю, в течение пяти лет мы сможем сделать настоящую, европейскую припортовую инфраструктуру, - заявил Борис Козырь.
Борис Козырь также отметил, если поправка заработает, то он предложит мэру Николаева Александру Сенкевичу создать в структуре мэрии отдельный структурный орган - департамент припортовой инфраструктуры.
- Если эта поправка будет проголосована, и мы увидим реальные деньги, которые со следующего года смогут заходить к нам на казначейские счета в виде субвенций государственного бюджета, я буду просить Александра Сенкевича организовать еще один департамент припортовой инфраструктуры. Проекты будут согласовывать с АМПУ, поскольку это одна транспортная система, - добавил Борис Козырь.
