Система «Платон» дала сбой

Система взимания платы за проезд с 12-тонников «Платон» вызвала недовольства со стороны грузоперевозчиков. Как оказалось, сервис дал технический сбой, из-за чего плата взималась не корректно или расчет вовсе не производился.

"Наши перевозчики, в принципе, готовы заплатить, так как это требование федерального законодательства. Мы готовы работать по правилам. Но система не работает, хотя руководство компании "РТ-Инвест Транспортные системы" и говорит, что скоро все заработает. Однако платежи не проходят, нет возможности оплатить маршрутную карту, нет приборов", - приводят СМИ слова представителей Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).

При этом в Росавтодоре уверяют, что система взимания платы "Платон" работает в режиме без масштабных сбоев. По их данным, большинство перевозчиков не проходили процедуры регистрации, несмотря на то что "оператор обеспечил все каналы для этого заблаговременно".

Примечательно, что "Платону" даже не дали поработать в тестовом режиме, чтобы впоследствии устранить все технические шероховатости. В результате акции протеста дальнобойщиков, не согласных с введением сборов для грузовиков грузоподъемностью более 12 тонн, в четверг возобновились в нескольких регионах России.

"Ситуация, которую мы сейчас наблюдаем вокруг проекта "сбор денег с 12-тонников, может служить весьма показательным примером именно такого неэффективного управленческого решения. И именно в масштабах государства. Всей экономики", - считает Валерий Войтко, координатор Ассоциации "Дальнобойщик".

Напомним, что в воскресенье, 15 ноября 2015 года, на всех федеральных трассах России была запущена в эксплуатацию система взимания платы с грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн, получившая название "Платон". В период по 29 февраля 2016 года плата будет рассчитываться, исходя из фактического пробега грузовиков по тарифу 1,5293 руб./км. В дальнейшем, с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года, тариф будет увеличен до 3,06 руб./км.