По следам Гран-При Малайзии MotoGP: План «Б» на случай дождя в Сепанге
Трудно предсказуемые погодные условия в Куала-Лумпуре и Сепанге в эти выходные вынудили промоутера MotoGP компанию Dorna Sports придумать план «Б» на случай повторения ситуации, сложившейся в августе в Сильверстоуне.
МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2018 - Наглядным подтверждением реальности шансов повторения провала Гран-При Великобритании в Малайзии стала субботу и длительная задержка квалификаций MotoGP из-за тропического ливня, в считанные минуты превратившего первоклассный трек в реку. Даже в Сепанге, где теперь, казалось бы, уже все предусмотрено на случай потопа, вода не успевала покидать асфальт и уходить в дренаж, что создало определенные трудности для пилотов MotoGP. В некоторых секторах даже на дождевой резине они не могли пробить водяную пленку и рисковали аквапланированием.
По прогнозу на воскресенье, вероятность дождя в первой половине дня была минимальной (менее 10%), но после 12:00 метеорологическая станция, расположенная в аэропорту Куала-Лумпура предлагала в качестве варианта заплыв на дальние дистанции: на Сепанг и международный аэропорт шла туча, способная обеспечить до 14 мм осадков в течение часа! В аэропорту по этому поводу даже был объявлен желтый уровень угрозы вплоть до длительных задержек и даже отмен рейсов.
Так что основания опасаться за Гран-При Малайзии у Dorna были.
На выбор, организатор предложил командам два плана: перенести расписание, сдвинув все события на 2 часа и начать гонки в 10:00, либо... проводить день по стандартному плану, но в случае потопа, перенести гонки на понедельник.
Учитывая, что дождь шел всю ночь с пятницы на субботу, а затем всю ночь с субботы на воскресенье, перспектива задержаться в Сепанге на 24 часа (и это касалось не только команд, но и многочисленного персонала, журналистов и всех-всех-всех) оказалась настолько непривлекательной, что согласие на сдвиг в расписании было достигнуто молниеносно.
«Мы уже в Сильверстоуне были готовы на перенос гонок на следующий день, тем более, что тогда были длинные выходные, - отметил Кармело Эспелета. - У нас очень хорошие отношения с Сепангом, они сложились давно, и прийти к единому мнению мы бы смогли легко. Просто, мы взвесили все "за" и "против", и дали командам решать. Для нас, в Dorna, перенос гонок в рамках одного дня - наименьшее зло. Но мы готовы пойти на обоснованные потери, чтобы не отменять событие - это худший вариант развития для всех. Выбор, полагаю, был простой».
P.S. Спустя 3 часа после финиша Гран-При Малайзии на автодром не упало ни капли дождя - огромная туча обошла Сепанг стороной. Команды паковали свой скарб, глядя на синее небо. Прогноз погоды на этот раз не оправдался.
