Red Bull Spy: Ferrari еще может сотворить чудо, но вряд ли
Загадочный автор забавных текстов, скрывающий под псевдонимом Red Bull Spy, в очередной раз поупражнялся в остроумии, на этот раз на темы, связанные с предстоящим Гран При Бразилии и неумолимо надвигающимся концом сезона.
Здравствуй, Южное полушарие, где мы не были с марта! Как дела? Надеюсь, лучше, чем у нас. Мы достигли той стадии сезона, когда сил уже почти не осталось, чувствуем мы себя неважно, и надо просто дотянуть до финишной черты. В этом нет ничего необычного: в конце года многих в паддоке косит простуда, поэтому приходится пить противогриппозные таблетки; все устали и хотят только одного: скорей бы все завершилось.
Это никак не связано ни с Интерлагосом, ни с Яс-Мариной - это просто особенность концовки сезона, когда у нас много долгих перелетов, постоянная смена часовых поясов, а тяжелой работы по-прежнему много. Со всем этим проще справляться, если продолжается сражение за титул. Даже если лично вас это не касается, когда приближается кульминация сезона, это как-то всех бодрит. Но вряд ли что-то подобное ждет нас в этом году, а все из-за Mercedes - эти люди опять разрушили надежды всех остальных команд.
Теоретически Ferrari еще может сотворить чудо и каким-то образом вырвать Кубок конструкторов, но такой исход весьма маловероятен. Если Скудерии все-таки удастся победить, это будет событие века! Стоит напомнить, что для любой команды важен именно Кубок конструкторов.
Чемпионский титул - это, конечно, здорово, к нему стремятся гонщики, а также, возможно, их гоночные инженеры. Но все остальные мечтают выиграть Кубок конструкторов. Возможно, для подавляющей части человечества это не так уж важно, но мы к ней не относимся. Формула 1 - командный спорт, и всем нам хочется доказать, что именно наша команда - лучшая.
Red Bull Racing выиграла свой первый Кубок конструкторов в 2010-м именно в Бразилии. Если бы обстоятельства сложились несколько иначе, не исключено, что мы бы до сих пор отмечали это достижение, но нам тогда пришлось лететь в Абу-Даби, поскольку судьба чемпионского титула еще не была решена, и на него претендовали как минимум двое. Но зато в 2012-м, когда Себастьян Феттель стал чемпионом по итогам Гран При Бразилии, мы закатили отличную вечеринку. Вот это был денек, есть что вспомнить!
Хотя на этапах, предшествующих бразильскому, тоже все хорошо с мясной кухней, но все-таки больше всего и мы, и другие команды любим приезжать в Сан-Паулу. Пусть это еще не последняя гонка сезона, вечеринки, посвященные окончанию чемпионата, часто проходят именно здесь. В основном это происходит в среду, поэтому в четверг в паддоке очень-очень тихо.
Человека, который накануне вечером отмечал завершение сезона, легко распознать: он носит темные очки, сжимает большую бутылку воды и больше всего похож на иссохшую мумию, которую случайно откопали в пустыне Атакама.
Причем это не только сотрудники гоночных бригад, здесь много представителей и других сфер, и все они в этот уик-энд в больших количествах едят потребляют соленое мясо, приготовленное в местном стиле «чурраско». Гуляют все - телевизионщики, эксперты FIA и даже пресс-атташе команд...
Разумеется, в этот уик-энд еще и гонка проходит, и теоретически нам ничто не мешает ее выиграть. Автодром имени Карлоса Пасе подходит машине Red Bull Racing не так хорошо, как мексиканский, но все-таки это не худшая для нас трасса. Максу Ферстаппену на ней принадлежит рекорд круга, и ему здесь действительно нравится. Даниэлю Риккардо еще не удавалось подняться в Сан-Паулу выше шестого места, но он и монреальский автодром имени Жиля Вильнева поругивал, пока там не победил. Будет здорово, если у него появится повод поменять свое мнение и об Интерлагосе.
