Главгосэкспертиза одобрила строительство электроподстанции, которая обеспечит элетроснабжением транспортный переход через Керченский пролив
Ростовский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проекты строительства подстанции и линий электропередач для обеспечения электроэнергией и развития железнодорожной инфраструктуры общего пользования сухогрузного района морского порта Тамань. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Изучив представленные материалы, эксперты Ростовского филиала Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также проведена проверка достоверности определения сметной стоимости работ. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
В рамках реализации проектов, получивших положительные заключения экспертов Ростовского филиала Главгосэкспертизы России, пройдет строительство высоковольтных линий электропередач, в том числе трассы высоковольтной линии 110 кВ «Вышестеблиевская 220 - Вышестеблиевская тяговая» протяженностью 4,17 км, началом которой выступает портал 110 кВ ПС 220 кВ «Вышестеблиевская», конечной точкой - портал 110 кВ ПС 110 кВ «Вышестеблиевская тяговая». Также будут сооружены трассы ВЛ 110 кВ «Порт - Портовая тяговая» протяженностью 6,1 км, началом которой выступает портал 110 кВ ПС 220 кВ «Порт», конечной точкой - портал 110 кВ ПС 110 кВ «Портовая тяговая», и две одноцепные высоковольтные линии ВЛ 220 кВ «Тамань - Порт 1 цепь» и «Тамань - Порт 2 цепь» общей протяженностью 107,5 км.
Один из одобренных Главгосэкспертизой России проектов помимо линий электропередач предусматривает строительство подстанции 220 кВ «Порт» со всей необходимой для ее функционирования инфраструктурой - зданием подстанции, четырьмя резервуарами пожаротушения объемом 400 куб. м, двумя маслосборниками объемом 150 куб. м, контрольно- пропускным пунктом, накопительной емкостью бытовых стоков объемом 15 куб. м, а также площадками для складирования оборудования, для технологического транспорта и ТБО.
Подстанция необходима для приема, преобразования и распределения энергии для электроснабжения транспортного перехода через Керченский пролив, нагрузок сухогрузного порта, расположенного на юго-западе Таманского полуострова, а также питания потребителей 10 кВ, находящихся вблизи возводимого объекта.
Финансирование строительства планируется осуществлять за счет собственных средств застройщика - публичного акционерного общества энергетики и электрификации Кубани.
