Lamborghini создала концепт раллийного Urus
Итальянская компания построила на базе своего первого кроссовера необычный концепт. Он демонстрирует, как могла бы выглядеть трековая модификация "Уруса", способная ездить и по асфальту, и по грунту. И Lamborghini Urus действительно ждут такие гонки. Urus ST-X от заводского кроссовера внешне отличается, к примеру, новым карбоновым воздухозаборником на капоте, иными бамперами и 21-дюймовыми колесными дисками с центральной гайкой. Кроме того, кроссовер снабдили еще и оригинальными оконечниками выхлопной системы.
По технической части изменений побольше, но в подробностях о них специалисты Lamborghini Squadra Corsa пока не говорят. Известно, что благодаря удалению из салона всего ненужного для гонок кроссовер стал на 25% легче. Правда, попутно он получил все необходимое, чтобы быть официально допущенным на трек - каркас безопасности, систему пожаротушения и пожаробезопасный топливный бак. Утверждается также, что кроссовера основательно перетряхнули подвеску.
А вот силовую установку оставили без изменений. Гоночный концепт, как и стандартный "Урус", оснащен турбированным V8, развивающим 650 л. с. и 850 Нм в паре с 8-диапазонным автоматом, который ускоряет обычный кроссовер до 100 км/ч за 3,6 секунды. Впрочем, учитывая, что гоночный вариант заметно легче, ускоряться он должен более бодро.
На первые старты трековый Lamborghini Urus выйдет в рамках гоночного мероприятия Lamborghini World Finals в следующем году. А годом позже его ждет собственный монокубок, который включит в себя заезды как по асфальту - на знаменитых европейских и ближневосточных трассах - так и вне его.
