На ЦКАД-3 приступили к монтажу арочных пролетов моста через канал им. Москвы
Специалисты смонтируют арки береговых пролетов, после чего начнут укладку тяжелых конструкций из сплава стали, железа и бетона.
Строительство на ЦКАД-3 идет полным ходом: рабочие уже приступили к монтажу арочных пролетов моста через канал им. Москвы над судоходной частью, рассказал пресс-служба ГК «Автодора» («Российские автомобильные дороги»). Сначала смонтируют арки береговых пролетов, суммарный вес которых перевалил за 4 000 тонны именно для этих целей на двух побережьях канала красуются временные свайные рамы и опоры. На них при помощи кранов будут укладывать и стыковать между собой 20-тонные сталежелезобетонные конструкции.
Завершив работы на этом участке третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги на территории Новой Москвы, специалисты перейдут к следующему этапу - сборке конструкций методом навесного монтажа. Далее работы продолжат под судоходным участком.
Суммарная длина моста достигнет 105,3 километров. Трасса будет включать 4 полосы автодвижения, и рассчитана на скорость движения по ней 140 км/час. Автомагистраль будет состоять из 69 новых мостовых сооружений. Ввод участка в эксплуатацию ожидается в 2019 году. Создание новой автомагистрали для разгрузки федеральных дорог, МКАД обойдется в 300-350 млрд. рублей. Однако эти затраты частично окупятся, ведь по заявлению главы компании-подрядчика, проезд по новой трассе сделают платным (в среднем 2,32 р/км, также плата будет варьировать в зависимости от времени суток и вида транспорта).
