MotoGP: Валентино Росси и Маверик Виньялес довольны новым мотором Yamaha 2019 года
Ценный день пошел в зачет пилотов Yamaha Factory Racing: весь первый день тестов IRTA MotoGP они посвятили дотошному сравнению старого и нового двигателя YZR-M1.
МОТОГОНКИ.РУ, 20 ноября 2018 - К Валентино Росси и Маверику Виньялесу присоединился Йонас Фольгер, который теперь возглавил тестовый коллектив Yamaha в Европе. Фольгер призван ускорить процесс разработки и сбора данных. Он будет работать независимо от заводской команды в Японии и призовых пилотов. Первые результаты - втроем, пилоты Yamaha добились сразу большого прогресса: новый двигатель лучше во всем, считает Росси.
«Мы протестировали новый движок, и я абсолютно доволен, потому что он делает байк более управляемым и подконтрольным, - заявил Валентино по окончании первого дня испытаний. - То, как двигатель передает мощность на колесо, помогает на входе и выходе из поворотов. По-прежнему, есть проблема быстрого износа резины: покрышки начинают скользить уже после 4-5 кругов. Это еще не решено, но мы близко».
Итоги первого дня тестов IRTA MotoGP в Валенсии: Виньялес показал лучшее время, Росси стал 3-м; подробнее - результаты вторника.
Но Росси в ожидании большего: «Завтра у нас будет еще один - совсем новый двигатель, который в чем-то похож на старый, но в других нюансах полностью отличается. У нас сегодня действительно хорошее настроение: есть ощущение, что в Yamaha проделали большую работу, и это была результативная работа! Это, кстати, во многом стало возможным, благодаря прибытию новых специалистов».
С пятницы гараж Yamaha Factory Racing полон незнакомых людей - это члены новой европейской тестовой команды, созданной для Йонаса Фольгера.
«Мы знаем, что за эти два дня мы не сделаем ставку на весь сезон. Но мы закладываем базис для февральских тестов. Два месяца перерыва между испытаниями - это немного, когда речь идет о разработке прототипа, с которым мы хотим выиграть чемпионат. Но в эти 2 месяца гораздо проще сделать игру, чем в те, которые последуют за тестами в Сепанге», - добавил Валентино.
Виньялес вторит напарнику: «Мы постарались сделать шаг вперед с новым движком, и после всего у меня сложилось четкое - позитивное ощущение. Нам еще предстоит улучшить настройки в плане ускорения, но этот двигатель ведет себя совсем иначе, чем модель 2018 года. Надо двигаться дальше, я доволен итогами сегодняшнего дня: я чувствую, что мотоцикл стал легче входить в повороты; а завтра будем работать на ускорении при выходе».
Виньялес перешел к использованию своего «детского» номера - №12, потому что искренне считает его счастливым: под этим номером он нанес много поражений своему главному сопернику всей жизни - с самого-самого детства - Маркесу.
