Керченский мост проседает и поднимается
Масштабный и хваленый проект моста через Керченский пролив вполне ожидаемо оказался провальным. Построили его лишь для создания имиджа Путина-объединителя земель, а также для создания искусственных преград по проходу из Черного моря в Азовское, не забыв при этом украсть миллиард-другой из бюджета.
Дела с керченским мостом у русских не задались с самого начала, однако сейчас с каждым днем положение становится только хуже.
Дело в том, что сваи моста укладывали на глинистое дно в нарушение всех норм строительства подобных конструкций. Их даже не приходилось забивать - многотонные бетонные колонны проседали в жидкий грунт под собственным весом. Ожидать, что они выдержат нагрузку в течение длительного периода, конечно, не приходится.
Вот и случилось то, о чем РФ предупреждали - мост начал проседать в трех участках, а поскольку между сваями проложили бетонные блоки, еще в трех он поднялся.
В министерстве по временно оккупированным территориям утверждают, что такие процессы невозможно остановить, поэтому скоро мост может рухнуть. Те же отклонения, которые наблюдаются сейчас, уже могут привести к невозможности использовать конструкцию для железнодорожного сообщения.
Признают косяк даже русские:
- На некоторых участках мы наблюдаем процессы проседания со скоростью 89 мм в год, а другие участки поднимаются со скоростью 55 мм в год, - заявил кандидат геолого-минералогических наук, старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук Юрий Медовар. - У нас одна опора, через 30 метров - вторая. Одна опора проседает, вторая - поднимается. Это очень опасно для железнодорожного моста, потому что рельсы должны быть ювелирно ровными.
Критически неровные участки расположены у берегов Крыма, в центре моста и в районе острова Тузла.
Журналисты проекта Крым.Реалии опросили ряд экспертов, и все они сказали, что мосту скоро хана, как, впрочем, и всему, за что взялись русские.
