BMW и Porsche представили сверхбыструю зарядную станцию для электромобилей
BMW и Porsche, участники проекта Fast Charge, презентовали прототип зарядной станции с выходной мощностью до 450 кВт. Экспериментальный терминал установили недалеко от автомагистрали A8 между городами Ульм и Аугсбург в Германии.
Прототип станции совместим с электрокарами любых марок, оснащенными 400- или 800-вольтовой системой зарядки и поддерживающими стандарт CCS Type 2. Выбор необходимого режима происходит в полностью автоматическом режиме. По информации Porsche, опытный электрокар с батареей емкостью 90 киловатт-часов нужно заряжать всего три минуты, чтобы получить дополнительные 100 км пробега. Эти внушительные цифры получились благодаря использованию в прототипе инновационной системы охлаждения с точным температурным контролем батарейных ячеек.
Мощность нового терминала в несколько раз превосходит существующие скоростные зарядки от сетей постоянного тока (DC); сейчас он работает в демонстрационном режиме, а зарядка для владельцев электрокаров бесплатна.
К 2020 г. Porsche планирует инвестировать в электромобильность €6 млрд; средства потратят на разработку гибридов и число электрических моделей. Около €500 млн будет направлено на выпуск вариаций Taycan, еще €700 млн - на развитие зарядной инфраструктуры и совершенствование технологий быстрой зарядки.
По плану развития BMW, опубликованному в декабре 2017 г., компания планирует выпустить 12 автомобилей с полностью электрическими силовыми установками до 2025 г. Запас хода топового электрокара достигнет 700 км.
