Пятиколесные маршрутки и 14 пассажиров в "Лоцмане": так перевозчики обосновали повышение тарифов
Перевозчики в очередной раз обосновывают необходимость повышения стоимости проезда в городских маршрутках. Однако по мнению активистов "Громадського контроля" они необоснованно завышают свои расходы и занижают доходы.
Некоторые из уловок транспортников "Громадський контроль" опубликовал на своей странице в Facebook.
Например:
- по расчетам предприятия ООО "Автотранссервис", в среднем за одну поездку на больших автобусах (Лоцман) №121 проезжает 20 человек, а по маршруту №120 - 14 человек...
- Согласно расчетов компании Зигфрид М, по маршруту №141 ездят Спринтеры с 5-ю колесам...
Согласно расчетам предприятия ООО "Автотранссервис", расход топлива по маршруту №66 у Спринтера составляет 36,6 л на 100 км, при реальном 11-13,5 л на 100 км., - сообщают активисты.
А предприятие перевозчик Игрек зарплату всего административного аппарата почему то отнес на автобусы одного маршрута.
- Вывод напрашивается лишь один - управление транспорта департамента транспорта и транспортной инфраструктуры либо не проверяет расчеты, которые подают перевозчики, либо делает это халатно, больше доверяя словам перевозчиков, чем цифрам, - говорится в сообщении.
По мнению активистов, проблемы в системе ценообразования заключаются в отсутствии обоснованной транспортной сети, отсутствии конкурсов на пассажирские перевозки в городе, и, как следствие, отсутствие долгосрочных договоров и нежелание маршрутчиков обновлять парк машин.
- Пока у перевозчиков не будет 5-летних договоров, вероятность того, что они будут вкладывать деньги в приобретение автобусов и обновление автопарка критически мала, - говорят активисты.
- Мы призываем всех небезразличных жителей Днепра в рамках прохождения процедуры повышения тарифов написать письмо в департамент. В письме просить не повышать тарифы на проезд на ваших маршрутах, а также запросить у департамента расчет стоимости перевозки по вашему маршруту.
