«С Лесником не сравнится никто!»: Впечатлениями от нового Subaru Forester поделился эксперт
По мнению блогера, новая генерация флагманского японского внедорожника принесла целое множество отличных доработок.
Первая из них - из-за точечных увеличений габаритных размеров и переработанной компоновке, свободного пространства для задних пассажиров стало больше на несколько сантиметров, а новая платформа SGP, на которой собран Subaru Forester 2019 года, обеспечивает ему еще большую проходимость и впечатляющую эргономику. Интерьер действительно преобразился, ушла старая, хоть и надежная, простота, уступив место дороговизне и лоску - идеальная эргономика вкупе с качественными отделочными материалами и прекрасным дизайном интерьера дополняют картину едва ли не идеального внедорожника.
Управляемость «Лесника» стала еще лучше, «виной» тому - вариатор, заменивший приевшуюся механическую коробку передач. По словам эксперта, разработчики постарались на славу, идеально настроив трансмиссию и обеспечив мгновенную реакцию на педаль газа и удивительную, как для такого большого внедорожника, маневренность на скоростной трассе.
Но основное достоинство нового «Форестера», которое ставит его на ступень выше основных конкурентов, заключается в прекрасной работе муфты сцепления, ведь по словам обзорщика, полный привод работает «как часы», и перегреть его он так и не сумел, даже несмотря на то, что несколько раз загонял Subaru Forester в глубокие снежные сугробы: «С Лесником не сравнится никто, ни один из множества похожих кроссоверов!»»
