Рекорды улиц Днепра: городу есть чем похвастаться (Фото)
Городские проезды жители Днепра привыкли воспринимать как территорию для движения, место привязки интересующего нас объекта. Однако улицы и переулки могут выделяться своими параметрами, отражая перипетии городской истории. Рассказывает сообщество Екатеринославъ - Днепропетровск.
Днепр, как и любой большой город, может похвастаться диапазоном размеров городских магистралей - от крошечных переулков до шоссе с транспортными развязками. Самой длинной магистралью можно назвать днепровскую набережную, ее длина - около 23 километров. Она простирается вдоль правого берега Днепра, от исторической Диевки до не менее исторической Лоцманской Каменки. Набережная состоит из трех разных улиц - Набережная Заводская, Сичеславская Набережная (бывш. Набережная им. Ленина) и Набережная Победы.
За место самой длинной отдельной магистрали города конкурируют улица Передовая в Амур-Нижнеднепровском районе, длина которой - 10,5 километра, и проспект Богдана Хмельницкого (бывш. ул. Героев Сталинграда), протянувшийся до южной границы города на 10 километров. А самой короткой магистралью можно назвать улицу Резничную в Соборном (бывш. Жовтневом) районе. Фактически это «улица-призрак», однако она существует и насчитывает всего один дом. Раньше Резничная имела длину два квартала, и проходила от Днепра до Иорданской (Коцюбинского) улицы. В 1979-80 году строительство городского цирка «съело» один квартал улицы, а уцелевший квартал оказался во дворе между поликлиникой и гостиницей «Днепропетровск». Остался единственный дом №9 и двор перед ним - вот и вся улица Резничная, ее длина - около 100 метров.
Еще один вид «уличных» рекордов - по количеству номеров. Внизу рейтинга находится названная выше улица Резничная, с ее единственным домом №9. А самой «насыщенной» улицей является - Передовая. Согласно атласу «Весь Днепропетровск» 2009 года, на Передовой числится 816 номеров домов. В застройке улицы доминируют частные дома, потому и номеров гораздо больше чем в центре, где одно здание нередко занимает целый квартал. Улица Передовая образовалась в 1960-70-е годы и проходит по территории сразу трех древних селений - Ломовки, Елизавето-Каменки и Березановки.
На роль самых древних могут претендовать сразу несколько улиц Днепра. Это улица 8 Марта - бывшая Дворцовая. Деревянные здания - дома губернатора, вице-губернатора и архиерея - были построены здесь неподалеку от дворца Потемкина в самом начале 1790-х годов. Всего на пару лет моложе улицы вокруг ЦУМа - бывшее ядро слободы Половицы. С середины 1790-х годов на этом месте образовались улицы - Железная (бывш. Миронова, ныне Европейская), Упорная (ныне Глинки), Московская (ныне Владимира Мономаха), Харьковская и Литейная. В составе нашего города сейчас находятся и более старые, чем Екатеринослав поселения. Например, это Новые Кайдаки, основанные в XVII веке. Кварталы улиц здесь должны помнить события XVIII века. Однако соответствует ли современная планировка поселка исторической, или это новые улицы на остатках старой крепости и ее предместий, установить трудно.
Самые молодые улицы - в районах коттеджной застройки, каждый год вырастающих на окраинах. В 2009 году зарегистрированы улицы Жокейная и Ахтырская в Амур-Нижнеднепровском районе. Годом ранее - улицы Глущенко и Чернявского (АНД район), улицы Дорогая, Агатовая, Яхонтовая и Струмковая поселка Дорогое (Шевченковский район (бывш. Бабушкинский), и новые улицы поселка Чапли (Самарский район) - Акациевая, Нектарная, Тюльпановая и Любимовская. Самый молодой бульвар нашего города - бульвар Кучеревского, проложенный в 2008 году.
Город Днепр может похвастаться еще одним удивительным рекордом. Здесь есть проспект - «карлик», длина которого - всего три квартала. Это проспект Пилипа Орлика (бывш. пр. Ильича). Планировался проспект намного больше, как объездное кольцо от Набережной Победы до проспекта Петровского (ныне пр. Ивана Мазепы), и далее через виадук до Кайдакского моста. Проспект Ильича начали застраивать в 1960-е годы, а уже в 1970-х от идеи «большого кольца» отказались. Памятником этому «мегапроекту» остались три квартала проспекта Пилипа Орлика и спуск Тольятти от Набережной Победы до улицы Лазаряна, известный в народе как «тещин язык».
Такие «рекорды» наших улиц и проспектов обусловлены сложной градостроительной историей города Екатеринослава - Днепропетровска - Днепра, выросшего из нескольких улочек до огромного мегаполиса.
