«Таз» из поддонов и бумаги: Известный блогер словесно «уничтожил» LADA 4x4 Bronto в своем обзоре
Популярному обзорщику пришлось очень долго подбирать цензурные выражения, чтобы объяснить - что же не так с «Нивой Бронто».
Блогер Марат Борода взял три российских «таза» в лице LADA 4x4 Urban, Anniversary и Bronto, и сравнил их между собой, попытавшись понять - чем более новая и дорогая «Бронто» отличается от своих собратьев. «2019 год, 780 000 рублей, Нива Бронто - все тот же 1,7-литровый мотор и запаска под капотом. Ничего не меняется и не поменяется у Нивы никогда!», - пессимистичный настрой преследовал обзорщика с самого начала.
От двух других версий «Бронто» отличается лифтованной подвеской, усиленной подвеской и пружинами, а также пластиковыми накладками на колесные арки. А барабанные тормоза - остались на месте, никаких дисковых ждать не приходится. При этом пластик на арках и заднем бампере - отвратительный, считает блогер.
«Это не пластик, это бумага!», - возмущается эксперт. Даже дворники стоят криво, а передний бампер - трясется от малейшего нажатия. Известного обзорщика возмутил тот факт, что у автомобиля за 1 000 км пробега отвалился карданный вал, который теперь мирно путешествует с владельцем «Нивы» в салоне.
При этом официальные дилеры не захотели менять агрегат по гарантии сразу - предложили водителю пройти несколько инстанций и заполнить гору бумаг. В результате, он самолично купил новый кардан и попросил «мастеров» LADA хотя бы просто уже его установить.
«Все что у Нивы ломается - техническая особенность, так что ли? Была она машиной из поддонов - так ею и осталась!», - блогер словесно «уничтожил» LADA 4x4 Bronto в своем обзоре. Специалист допускает, что максимальный ее ценник составляет 500 000 рублей, но не больше. За эти деньги покупатель хотя бы будет понимать, что он ее купит и будет ездить только по грязи: «АвтоВАЗ видит, что вы это покупаете, потому и продолжат дальше выпускать такое!».
