Власти Ялты заинтересованы в разработке проекта канатных дорог, которые могли бы соединить между собой Пионерский парк и спальные районы города
Развитие сети канатных дорог позволит прекратить урбанизацию Ялты и сохранить ее зеленый природный ландшафт. Об этом заявил генеральный директор ООО «Канатные дороги Крыма» Лери Сванидзе, представляя концепцию развития этого вида транспорта на ЮБК в ходе заседания Совета старейшин города, передает пресс-служба администрации Ялты.
«Локальные канатные дороги дадут возможность в значительной мере снизить и транспортную проблему», - добавил он, определив в качестве наиболее перспективных маршруты «улица Бирюкова - 10-й микрорайон», «Массандра - центр Ялты» и «ЮБШ - Воронцовский дворец» в Алупке.
Еще одним возможным вариантом развития транспортного сообщения Сванидзе назвал монорельсовые дороги, которые, в частности, могут быть запущены вдоль русел речек между автовокзалом Ялты и местным муниципалитетом и от городского ЗАГСа до гостиницы «Ореанда».
Он напомнил, что один из проектов запуска линии канатной дороги был наиболее близок к реализации в Алупке, где в генеральном плане даже предусматривались нижняя станция - возле Воронцовского дворца и верхняя - на Южнобережном шоссе, где планировалась парковка для экскурсионных автобусов и легкового транспорта туристов.
«За приемлемую цену там обеспечивалась бы быстрая и комфортная доставка пассажиров к конечным пунктам, а также возможность превосходного осмотра местности», - уточнил Сванидзе.
«А кроме того, Алупка, которая, по сути, в летний период «стояла» еще 5-6 лет назад, а сегодня и подавно, освободилась бы от транспорта, кроме специального и проживающих там местных жителей». А элетрокарами, по мнению специалистов, много людей перевезти не получится, тем более зимой и в горной местности. В пользу практического применения канатных дорог, по его мнению, говорит и тот факт, что в России есть предприятие, готовое реализовать этот проект от стадии разработки до сдачи в эксплуатацию. Причем занимается оно не только строительством объектов, но и их обслуживанием. «Его оборудование отлично зарекомендовало себя на горнолыжном курорте «Красная поляна» в Сочи, а окачестве продукции говорит наличие официальной лицензии на изготовление запчастей для техники производства европейских компаний с мировыми брендами», - уверяет Сванидзе.
По-прежнему канатные дороги пользуются и в крымских здравницах: в настоящее время, по его словам, к строительству нового фуникулера готовятся приступить в санатории «Черноморье».
При этом Сванидзе обращает внимание, что еще год назад по инициативе Государственной Думы РФ канатные дороги были отнесены к электротранспорту, и это дает как широкое поле для государственно-частного партнерства, так и возможность включить их строительство в федеральные целевые программы не только в качестве коммерческих объектов, но и как одного из видов пассажирского транспорта и даже с пересадочными станциями.
К тому же давно налажено исполнение вагонов различной вместимости, причем отапливаемых в зимний период.
Со своей стороны глава администрации Ялты Алексей Челпанов согласился, что для Ялты требуется комплексная система для разгрузки территории муниципального образования от автомобильного транспорта, в том числе и с точки зрения необходимости учета экологической составляющей этой проблемы.
«С учетом наших возможностей мы уже сейчас заинтересованы в разработке проекта канатных дорог, которые могли бы соединить между собой Пионерский парк и спальные районы города возле объездной трассы, а также Алупкинский музей-заповедник и Южнобережное шоссе», - уточнил он, выразив уверенность, что эта инициатива встретит поддержку и в техсовете, и у специалистов департамента архитектуры, и в департаменте имущественных и
земельных отношений, Тем более, заметил Челпанов, для опор большие участки вовсе не нужны.
«Конечно, мы будем создавать в городе и улавливающие парковки, но их в любом случае будет недостаточно, учитывая постоянно возрастающий объем транспорта», - признал глава администрации Ялты и подтвердил, что комплексный подход к решению этой проблемы с использованием в том числе и канатных дорог стал бы лучшим выходом для курорта.
