Риккардо: В Баку нужно тормозить максимально поздно
На прошлом этапе в Китае Даниэль Риккардо заработал первые очки в составе Renault - и хотел бы закрепить успех на трассе в Баку, где в 2017-м выиграл гонку...
Вопрос: В чем уникальность Гран При Азербайджана?
Даниэль Риккардо: В Баку особенная трасса - совсем не такая, как на других уличных Гран При - и много мест, где можно обгонять.
Мои гонки в Баку всегда получилась интересными - от невероятных успехов, как неожиданная победа в 2017-м, до полной неудачи, как в прошлом году.
В 2017-м гонка напоминала скорее сражение на картодроме - в тот день все мы вновь почувствовали себя детьми. Некоторые элементы этой трассы стоило бы использовать на новых автодромах. Длинная извилистая прямая позволяет обгонять и заставляет нас настраивать машины на меньшую прижимную силу, чем хотелось бы.
Вопрос: В чем основные сложности бакинской трассы?
Даниэль Риккардо: Главная сложность - торможения. Нужно решиться тормозить максимально поздно, особенно перед первым и третьим поворотами после прямых.
Из-за поздних торможений вы постоянно атакуете на пределе, что не оставляет места для ошибок. По ходу уик-энда нужно найти предел возможностей машины, что всегда непросто на трассе, окруженной барьерами. В прошлом мы не раз видели - ошибка приводит к удару о стену и ваша борьба окончена.
Вопрос: Вы довольны тем, что в прошлой гонке заработали свои первые очки в составе Renault?
Даниэль Риккардо: Приятно было заработать очки в Китае. По ходу уик-энда мы добились прогресса. В пятницу на тренировках не обошлось без проблем, но с каждым выездом на трассу мы уверенно прибавляли.
Было непросто провести гонку с одним пит-стопом, но мы выполнили эту задачу. Позитивных факторов множество. Мы знаем, что многое предстоит сделать, но движемся в верном направлении.
