Nissan отказался от нового предложения по интеграции с Renault
Всех подробностей переговоров между двумя компаниями мы не знаем, но утверждается, что это уже вторая попытка французского производителя, которая также оказалась безуспешной.
Nissan отклонит предложение по интеграции управления от своего французского партнера Renault, сообщила японская Nikkei, ссылаясь на свои источники в отрасли.
Ожидается, что Nissan будет добиваться равных отношений во втором по величине в мире союзе автопроизводителей по объему продаж. Сейчас японцам кажется, что они находятся в зависимом положении. В принципе, так оно и есть - Renault принадлежит 43,3% акций Nissan, в то время как Nissan владеет всего 15% акций французского автоконцерна, да еще и без права голоса.
Руководство японского автопроизводителя считает, что более тесная интеграция с Renault превратит их неравные отношения в постоянные. Однако Renault назойливо продвигает интеграцию, и это лишь усиливает напряженность в их зыбком автомобильном альянсе, в который также входит Mitsubishi Motors.
Отношения еще больше ухудшились после ареста в Японии их бывшего общего председателя Карлоса Гона за предполагаемые финансовые преступления.
В Renault утверждают, что интеграция управления минимизирует расходы в рамках французско-японского автомобильного альянса. Однако на самом деле французская компания ищет более тесного альянса, потому что в постоянно меняющейся отрасли выигрывает тот, кто более открыт к технологическим прорывам. И компания может извлечь значительную выгоду из опыта Nissan в области производства электрокаров и автомобилей с автономным управлением. Мало того, что Leaf превосходит Zoe, но Nissan также потратил примерно 1 миллиард долларов на капитальные вложения в новые технологии в 2018 финансовом году. Более того, японская компания гораздо успешнее в области продаж автомобилей и в прошлом году реализовала 5,65 млн. единиц против 3,88 млн. автомобилей, проданных Renault.
Хотя обе стороны делают вид, что в их отношениях все нормально, и после отставки Гона приоритетным является восстановление их альянса, но источники говорят, что теперь сделать это станет гораздо сложнее.
Сам Карлос Гон до сих пор отрицает все обвинения и считает, что все расследование, которое привело к его аресту, было заговором руководства Nissan с целью поломать его планы по более тесной интеграции двух компаний.
