В Германии появилось шоссе для грузовиков-троллейбусов
Накануне, 7 мая, в Германии официально открылось шоссе с контактной сетью для электрических грузовиков.
Участок протяженностью 14 км на автобане между городами Вайтерштадт и Мерфельден предназначен для испытаний гибридных дизель-электрических грузовиков различных марок. Над крайней правой полосой шоссе проходит контактная сеть, а грузовики подключаются к ней при помощи пантографа - как троллейбусы или трамваи.
На этом участке автобана автомобиль едет на электричестве, не тратя дизельное топливо, а там, где контактной сети нет, в работу вступает двигатель внутреннего сгорания. При такой схеме электрогрузовику не нужны тяжелые и громоздкие аккумуляторные батареи.
Ранее подобная технология уже испытывалась в Швеции, в США и в Германии в окрестностях Франкфурта. А в Советском Союзе еще в пятидесятых годах проводили эксперименты с электрическим карьерным самосвалом МАЗ-525, оснащенным троллейбусными «рогами».
На сооружение 14-километровой линии в Германии потратили 14,6 млн евро, испытания здесь планируется проводить до 2022 года.
