«Обогнать Жигуль - целая история»: О претензиях к новому Toyota Land Cruiser Prado рассказал водитель
Владелец "Прадика" убежден в том, что машина - очень хороша, но есть у нее целый ряд проблем.
Стоимость нового Toyota Land Cruiser Prado в достойной комплектации с 2,7-литровым мотором составила чуть более 3,6 миллиона рублей, потому водитель решил рассказать о том, какие у него претензии к внедорожнику за столь внушительную сумму денег. В первую очередь, в "Прадике" его очень смущает расход, к которому автомобилист, даже с учетом того, что ранее у него были большие японские внедорожники, оказался не готов.
Также у водителя появились жалобы на пневмоподвеску с KDSS. Что интересно, в более дешевых комплектациях Toyota Land Cruiser Prado оснащался обычной пружиной, и это делало автомобиль более валким и приятным в управлении. Помимо этого, динамика внедорожника - едва ли не самая большая головная боль водителя, который уже жалеет, что не остановил свой выбор на "Прадике" с 4,0-литровым двигателем.
"Совсем плохо едет по трассе. Жигуль обогнать - будет целая история, да и комфорта по разбитым дорогам очень мало", - жалуется водитель на своего "японца". Комментаторы на автомобильном форуме подтвердили факт того, что с динамикой у Toyota Land Cruiser Prado действительно есть проблемы, и усомнились в том, что его вообще стоило покупать, если владелец машины собирался ездить преимущественно по трассам.
"Прадо - это же сарай какой-то, еще и за такие деньги. Простой и надежный, это да, но комфорта по трясучкам не будет, и не едет он совсем", - подвели итог комментаторы в сети.
