Украинцам рассказали, как изменился авторынок после растаможки евроблях
На владельцев таких авто ждут огромные штрафы - от 8,5 до 170 тысяч гривен.
Близится 25 мая - конец льготного периода растаможки автомобилей на еврономерах. После этой даты владельцев таких авто ждут огромные штрафы - от 8,5 до 170 тысяч гривен и даже конфискация машин на год. Правда, есть маленькая вероятность, что льготный период продлят до осени.
Лучше статусная "бляха", чем легальный средний класс
Больше всего возможность растаможить на льготных условиях "поляка" или "литовца" порадовала перекупщиков. Взять "бляху", растаможить и перепродать - бизнес выгодный. Такую машину купят быстрее, чем новую у официального дилера, потому что цена ниже. Свою роль играет и элементарная логика - зачем покупать новый "Ланос", если почти за те же деньги можно взять растаможенную "Шкоду Октавию".
В итоге сегодня украинский авторынок переживает сложные времена: официальные дилеры теряют покупателя и готовы сокращать свои представительства, если не уйти совсем. К тому же последним гвоздем в крышку гроба для них может стать массовое появление в Украине американских машин.
- Сегодня происходит настоящий расцвет рынка б/у, он один из самых больших за последние годы. Примерно такой же, как и в 2012 году. Нужно не забывать еще и США, сейчас машины оттуда ввозят в Украину судами. Как результат - на рынке из десяти подержанных машин восемь американские. Они еще сильнее обрушили цены, - рассказывает "КП" в Украине" автомобильный эксперт Александр Федченко. - Если раньше человек покупал Lexus RX 350 за 20 тыс. долларов, то сейчас за него и 15 тысяч не дадут. Люди предпочитают немного битую, но качественную "евробляху" или американца вместо украинских номеров.
По словам еще одного автоэксперта Александра Семченко, официальные дилеры ставили себе задачу на 2019 год нарастить около 10% продаж по Украине. Но в действительности уже в первые месяцы объемы продаж упали до 30%, поскольку начал работать льготный период на легализацию "блях".
- Дилеры посмотрят, как пойдут продажи дальше, впереди еще полгода. А потом начнут принимать решение - оставаться на рынке или сокращаться, или уходить, - говорит Семченко.
Украинцы надеются, что новый парламент изменит таможенное законодательство и приостановит наказание для владельцев нерастаможенных авто.
По словам экспертов, масштабы проблемы действительно огромны. Сегодня каждая вторая машина на иностранной регистрации - нелегальная. А их по неофициальным данным в нашей стране миллионы. А правоохранительные органы и суды простоне выдержат такой нагрузки, если будут заниматься каждой жестью.
Хотя граждане откровенно признаются, что не верят в массовые санкции и говорят, что вряд ли всем будут приписывать гигантские штрафы, о которых говорится в законодательстве.
