Новости и события » Общество » Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Сегодня в Одессе наконец заработали первые полицейские посты, оснащенные радарами контроля скорости TruCam. Пока их всего два - на Люстдорфской, возле тюрьмы, и на Балковской, у автовокзала.

Корреспондент "Думской" побывал на втором и посмотрел, как копы борются с одесскими лихачами.

Мы приехали в момент, когда полицейские выписывали штраф водителю BMW. Он не отрицал, что превысил скорость, но утверждал, что не видел знака о фото- и видеофиксации и не знал, что их установили. Знаки, однако, стоят - мы проверили, - и поэтому автолюбителю ничего не светит. В конце концов, он покоряется закону. Правоохранители составляют протокол о превышении скоростного режима.

С радаром работает лейтенант полиции Роман Олещенко. По его словам, в среднем нарушители едут со скоростью 75-85 км/ч - при дозволенных в населенных пунктах 50 км/ч.

Не проходит и часа, как появляется новый "шумахер" - на "Хонде". TruCam показывает, что он ехал со скоростью 75 км/ч, то есть водитель - его зовут Василием - превысил сильнее, чем условно разрешено КУоАП (50 км/ч дозволенных, но нарушение начинается с 70-ти). Мужчина, правда, говорит, что его железный конь быстрее 60 км/ч ехать не способен в принципе: какие-то проблемы с рулевой.

"Я выехал со СТО, по техническим причинам мой автомобиль не может ехать выше 50-60 километров, но мне показывают, что я ехал со скоростью 75 км/ч - бред какой-то!" - возмущается автолюбитель.

Полицейские весьма корректно пытаются пояснить ему, что прибор врать не может, но тут на подмогу к остановленному прибывают активисты "Дорожного контроля", чья ненависть к патрульной общеизвестна. Вечер перестает быть томным.

"Контроллеры" тут же начинают "грузить" правоохранителей: дескать, TruCam не сертифицирован должным образом, поэтому полиция не может им пользоваться. Отмазывают, словом, своего, всеми доступными методами. Разве что не дерутся...

"В списке сертифицированных устройств есть "Визир" и все остальное, но нет TruCam, поэтому выписанные штрафы незаконны, - кричал один из активистов. - Пусть сначала изменят закон, а потом выписываю штрафы!".

К полицейским тоже прибывает подмога - один экипаж. Стороны долго препираются после чего один из копов соглашается проехаться с владельцем "Хонды" и проверить якобы неисправную машину. Василий в итоге разгоняется до 70 км/ч. TruCam при этом показывает 72 км/ч. Активисты умолкают, а водитель, подумав, соглашается заплатить штраф в размере 255 гривен.

Патрульные намерены стоять здесь постоянно, сменяя друг друга: уж очень опасен этот участок. По ночам Балковская становится импровизированной гоночной трассой, и нередко любители быстрой езды сбивают пешеходов. Поэтому лично мы обеими руками за TruCam. Давно пора!

Фото, видео - Андрей Колисниченко

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

Первый день работы полицейских радаров в Одессе: несогласные водители и группы поддержки

BMW


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх