Новости и события » Общество » Почем булава для народа - кто и как обслуживает президента

Почем булава для народа - кто и как обслуживает президента

Почем булава для народа - кто и как обслуживает президента

Усиленная охрана, десятки резиденций, самолеты, бронированные мерседесы и полсотни предприятий - все это вместе с булавой уже досталось шестому президенту Украины. "Вести" разбирались, как устроена система обслуживания первого лица в государстве, какие предприятия находятся под его контролем и в какую сумму украинцам обходится содержание гаранта.

2,6 МЛН В ДЕНЬ

Обслуживанием первого лица в Украине формально занимается Государственное управление делами, в народе именуемое ДУСя. Именно эта организация является официальным распорядителем бюджетных средств, выделяемых на президента и его свиту. Как следует из главного финансового документа страны, содержание президента обходится украинцам в "копеечку". Например, в прошлом году на президента и его аппарат Украина потратила 1,64 млрд грн. В 2019-м совокупные расходы ДУСи предусмотрены на уровне 2,5 млрд грн, из которых на президента выделено почти 950 млн грн.

Следовательно, если разделить на каждый день, сумма получается внушительной - 2,6 млн грн. Кроме того, в структуре ДУСи на сегодняшний день представлено более полусотни государственных предприятий по всей стране, каждое из которых выполняет свою функцию: многотысячная охрана, собственный авиапарк, люксовые авто, салоны красоты, дома отдыха и резиденции, кейтеринговые службы, организация мероприятий и многое другое (перечень крупнейших предприятий - см. инфографику).

"КРЫЛЬЯ" ПРЕЗИДЕНТА

Владимир Зеленский "унаследовал" три самолета и вертолет. Первых лиц Украины обслуживает одноименная авиакомпания "Украина". В ее парке есть два самолета украинского производства - Ан-74 и Ан-148, французский Airbus A319CJ, который был куплен за $86 млн и является самым престижным бортом авиапарка, а также вертолет Ми-8. Также на балансе предприятия все еще числится советский Ил-62. Но с 2015 года его в воздух не поднимали.

Согласно данным предприятия, наибольшей популярностью у руководства страны пользовался французский Airbus. Там есть отдельный кабинет, зал для заседаний и спальня. В прошлом году на этом самолете президент и его свита налетали 163 часа. Вдвое меньше эксплуатировали вертолет Ми-8 (96 часов налета) и отечественный Ан-148 (87 часов). В итоге в минувшем году экс-президент Петр Порошенко "налетал" на 88 млн грн.

Но к этой сумме нужно еще добавить стоимость топлива, зарплату пилотам и страхование. В 2018 году было около 30 поездок за границу: один такой визит стоит порядка 2 млн грн. Суммарные же расходы, связанные с авиатранспортом, в прошлом году составили 314,5 млн грн: 243 млн грн - на функционирование самого предприятия, 27 млн грн - на ремонт воздушных судов, 32 млн грн - на подготовку и осуществление визитов президента за границу, 10 млн грн - на авиаперевозку делегаций во главе с резидентом по Украине и 2,5 млн грн - на авиаперелеты делегаций с премьер-министром и председателем ВР.

К слову, Владимир Зеленский еще до своей инаугурации обещал отказаться от президентских самолетов в пользу обычных рейсовых бортов. "Продать. Ну, конечно, продать к чертовой матери как минимум два", - сказал он. Правда, вряд ли такие планы понравятся госохране, которая уже высказывалась по поводу другой идеи Зе - переезда с Банковой в бизнес-центр. Средства же на авиаперевозки первого лица на этот год в бюджет заложены в размере 65 млн грн.

ЧЕТВЕРТЬ МИЛЛИАРДА НА АВТОПАРК

Перевозит президента автотранспортное предприятие, на балансе которого на конец 2018 года находилось 215 авто. Кассовые расходы на содержание автобазы в 2018 году по общему и специальному фонду составили 252 млн грн. Но, как отметили "Вестям" в ДУСе, эти авто используются не только для обслуживания президента. Парк работает также на АП и Госуправление делами, на балансе которого в том числе медицинские учреждения и службы, занимающиеся обслуживанием официальных мероприятий и иностранных делегаций.

Но, разумеется, есть транспорт, на котором передвигаются только первое лицо и ВИП-делегации. Именно для этих целей в прошлом году было закуплено 29 новых авто за 72 млн грн. В частности, два бронированных Mercedes-Benz S600 L Guard за 36 млн грн, два Mercedes-Benz S560 за 10 млн грн, четыре Mercedes-Benz V-Сlass за 8,7 млн грн, одна Toyota Land Cruiser 200 за 2 млн грн и 20 Toyota Camry за 15 млн грн.

Если говорить непосредственно о президентских кортежах, то, как правило, они состоят из одних и тех же автомобилей и передаются в "наследство". В частности, у Порошенко кортеж состоял из 12 авто. Два из которых - "близнецы" Mercedes S-Class W222 с идентичными номерными знаками. У Зеленского же пока такой Mercedes один. А всего в кортеже нового президента пять машин: сигнальный автомобиль с проблесковыми маячками, который расчищает транспортный поток Volkswagen Passat, автомобиль самого президента Mercedes-Benz S-Class, автомобили госохраны Mercedes-Benz V-Class, Volkswagen Transporter и еще одно авто сопровождения Volkswagen Passat с мигалками.

"ЗВАНЫЕ ОБЕДЫ"

Есть и пить за государственный счет президент может только на официальных приемах и званых обедах. А там обычно все организовывается в лучших традициях. Причем, кроме традиционных украинских блюд - вроде пампушек с чесноком и борща, зачастую на столах присутствует изобилие деликатесов и элитного алкоголя. Еще один обязательный пункт меню - водка из "президентского" Житомирского ликеро-водочного завода, который также входит в состав предприятий ДУСи. Организацией званых обедов занимается специальное ГП "Гарант Сервис".

Согласно информации, размещенной в аналитической системе тендерных закупок ProZorro, среди закупок данного предприятия, кроме традиционных продуктов, нередко можно встретить крупные объемы красной рыбы, икры, хамона, а также разнообразие элитного алкоголя, вроде 12-летнего виски Chivas Regal, Jack Daniels, Red Label, шампанского Moet Chandon, а также текилы, вермутов и вина. Но бывает все намного экстравагантнее. Например, при Януковиче это же предприятие заказывало омаров и лобстеров.

ГОСДАЧИ И РЕЗИДЕНЦИИ

Еще одна статья президентских расходов - это траты на государственные дачи и резиденции. В прошлом году на обеспечение функционирования государственных резиденций, дач и административных зданий было потрачено 102,5 млн грн. Эти деньги были распределены между 17 объектами, среди которых само здание АП, Мариинский дворец, Дом с химерами, резиденции "Залесье", "Синегора" и др.

Стоит отметить, что еще до недавнего времени многие резиденции были закрытыми объектами и обслуживали исключительно президента. Но сегодня их можно посмотреть в рамках экскурсий, цены на которые колеблются от 200-300 грн.

Похожая ситуация и со столичными домами отдыха "Конча-Заспа" и "Пуща-Водица".

Как рассказали "Вестям" в ДУСе, несколько лет назад из-за их убыточности было принято решение перевести их на самоокупаемость. И теперь поселиться там может буквально каждый. Но для этого придется пройти сложную бюрократическую процедуру. "Сначала нужно отправить соответствующий запрос в Главное управление делами с копиями паспорта и идентификационного кода, а также перечнем членов семьи, которые будут там постоянно проживать", - сказал "Вестям" источник в ДУСе. При этом собеседник предупредил нас, что предпочтение отдают тем, кто хочет арендовать помещение на срок не менее года.

Отметим, поселиться на госдаче - удовольствие не из дешевых. "Дома у нас в основном очень большие, по 250 квадратов. Есть, конечно, и меньше, но они старой постройки. Стоимость аренды зависит от категории комфорта и составляет от 159 до 217 грн/кв. м в месяц", - рассказывает собеседник. То есть за большой и комфортный дом придется выложить порядка 40-50 тыс. грн в месяц без коммунальных услуг. Парадокс: свободных домов там сейчас нет, но при этом из бюджета на их содержание в прошлом году было выделено почти 50 млн грн.

САЛОН КРАСОТЫ, МУЗЫКАНТЫ И СОЛЯНАЯ КОМНАТА

А чтобы первые лица государства могли достойно отдохнуть, в структуре ДУСи создано специальное предприятие "Центр Сервис", которое предоставляет такие услуги, как массаж, парикмахерская, психолог, маникюр, химчистка, пошив одежды и ремонт техники. Услугами данного учреждения опять-таки могут пользоваться все, но для сотрудников ДУСи предусмотрены скидки. "Для сотрудников АП есть скидки: например, на пошив одежды - 20%, столько же - на посещение соляной комнаты.

А вот что касается парикмахерской и массажа - все индивидуально", - сказали "Вестям" представители предприятия. Но несмотря на то что расположен салон в самом центре Киева, на улице Институтской, популярностью среди простых горожан он, похоже, не пользуется. Согласно финансовой отчетности, в 2017 году это предприятие получило 4 тыс. грн чистой прибыли, а в I квартале 2018 года - всего 2 тыс. грн. Есть в "президентской структуре" и музыканты - Национальный камерный ансамбль "Киевские солисты", которые ездят с гастролями за границу и выступают в ходе официальных мероприятий.

ПЛАНИРУЮТ ОПТИМИЗАЦИЮ

Тем временем полный перечень подконтрольных ДУСе предприятий намного внушительнее. Там есть гостиницы, санатории, строительные и архитектурные предприятия, исследовательские и научные институты. При этом многие из них балансируют на грани убыточности. Поэтому уже несколько руководителей ДУСи заявляют о необходимости выведения ряда предприятий из государственной собственности и передачи их Фонду государственного имущества Украины для продажи.

Первыми в этом списке, как ранее заявляли в ДУСе, должны стать санаторий им. Семашко, санаторий "Збруч", а также государственные резиденции "Пуща-Водица", государственная дача "Конча-Заспа" и здание комплекса отдыха "Пуща-Водица". Кроме того, ряд предприятий планируется передать другим ведомствам. В частности, "Укржитлосервис" - на баланс Киева, Национальный камерный ансамбль "Киевские солисты" - в Министерство культуры, Государственное лесное хозяйство "Белоозерское" - в Министерство природных ресурсов.

При этом, как заверили "Вести" в ДУСе, отказываться от этих планов не намерены. "Оптимизация точно будет. А что касается приватизации - будет понятно позже", - сказал "Вестям" замглавы ДУСи Сергей Борзов.

Mercedes Toyota Volkswagen Авиакомпании Владимир Зеленский


15 популярных ошибок при сдаче экзамена на права

15 популярных ошибок при сдаче экзамена на права

Нервозность, нехватка опыта или недостаточная подготовка во время сдачи экзамена часто становятся причинами ошибок, которые могут привести к пересдаче. Давайте рассмотрим 15 самых распространенных ошибок, чтобы вы могли избежать их и с первого раза успешно...

сегодня 12:43

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх