Урон репутации: Аэрофлот потребовал от МАК прекратить спекуляции о катастрофе в Шереметьево
Авиакомпания полагает, что обнародование домыслов провоцирует социальную напряженность.
Неосторожное высказывание ведущего эксперта Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимира Кофмана снова повысило градус дискуссии относительно причин катастрофы Superjet, произошедшей 5 мая в "Шереметьеве". Во время общения с журналистами на конференции "Безопасность на транспорте" эксперт заметил, что выводы комиссии могут быть опубликованы 5 июня и проговорился, что "все уже известно" и крушение лайнера произошло из-за "грубого приземления".
Слова Кофмана были растиражированы и вызвали ответную реакцию "Аэрофлота", вероятно, расценившего слова эксперта, как нанесение урона репутации. Пресс-служба компании заявила о недопустимости преждевременных выводов до завершения официального расследования обстоятельств трагедии.
Кроме этого, "Аэрофлот" потребовал от МАК прекратить спекуляции и манипулирование фактами, напомнив о существовании соответствующего закона, запрещающем различные домыслы до окончательного вердикта специалистов. Вскоре эксперту МАК пришлось объясняться и доказывать, что его слова передернули и неверно донесли до сведения общественности.
Между тем, с мнением представителя МАК соглашается политолог Марат Башаров, рискнувший предположить, что крушение Superjet в Шереметьеве, было настолько хорошо зафиксировано, что само собой возникают вопросы об уровне подготовки пилотов "Аэрофлота", допустивших неуверенную посадку, приведшей к пожару на борту и гибели 41 человека.
При этом, в Министерстве транспорта утверждают, что предварительные данные расследования Следственного комитета могут быть обнародованы только через 2-3 месяца.
