В США заявили о 13 проблемах 1-й категории с истребителем F-35 - СМИ
Новейшие американские истребители F-35 Lightning II имеют 13 наиболее серьезных проблем, которые обозначаются категорией 1; эти проблемы могут повлиять на эффективность выполняемых самолетами миссий, сообщает Defense News.
Согласно поступившим в распоряжение военного издания документам, Пентагон официально признает следующие проблемы самолета:
- Союзники, имеющие F-35 на вооружении, не могут использовать логистическую систему ALIS (Autonomic Logistics Information System), не отправляя в США данные об эксплуатации самолета - а эти данные, как правило, секретны;
- некоторые запчасти к истребителям имеют сложности с поставкой - в основном, те, учет которых в ALIS либо не предусмотрен, либо проводится неточно;
- при резких скачках давления в кабине пилот может получить баротравму;
- при температуре -34 градуса по Цельсию наблюдается ошибочное сообщение об отказе аккумуляторной батареи;
- деформация стелс-покрытия при скоростях выше 1,2 числа Маха у F-35B и F-35C - повреждается структура покрытия, образовываются т. н. "пузыри".
- неустойчивое управление модификациями F-35B и F-35C при углах атаки свыше 20 градусов;
- тормозная система F-35A и F-35B имеет ряд проблем, возникающих при посадке;
- нашлемный дисплей пилота F-35С имеет дефект - "зеленое свечение", которое может затруднить посадку;
- наблюдаются примеры неадекватной работы камеры прибора ночного видения при слабом освещении - "полосы", которые затрудняют обзор и посадку;
- радар с активной фазированной решеткой AN / APG-81 во время работы над морем обнаруживает только фронтальные цели;
- двигатель F-35B не развивает тягу для мягкой посадки при температуре свыше +32 градуса по Цельсию.
Впрочем, напоминает издание, еще в январе 2018 года у F-35 насчитывалось 111 проблем 1-й категории, а к маю 2018 года - 64. Сейчас же, если верить мнению руководителя "программы F-35" по линии Пентагона вице-адмирала Мэта Уинтера, текущие проблемы не представляют угрозы пилоту, планеру или миссии (условно такие проблемы относят к подкатегории 1-A), тогда как остальные недостатки (1-B) планируется устранять в ближайшем будущем.
Официальное решение о запуске производства истребителей F-35 должно быть принято в конце 2019 года. До этого момента Пентагон планирует решить вопрос о целесообразности продолжения разработки истребителя. К этому времени намечено исправить девять из тринадцати проблем; еще две исправят после начала производства обновлением программного обеспечения. А еще две проблемы (не указывается, какие) решено оставить без исправления.
