«С дизелем один геморрой»: Почему не стоит покупать дизельный УАЗ «Патриот» с пробегом, рассказали в сети
Комментаторы отговорили водителя, пожелавшего купить себе "Патрика" за 300 000 рублей.
Один из автомобилистов в сообществе "Уазоводов" соцсети "ВКонтакте" попросил совета. Он решил приобрести себе дизельный УАЗ "Патриот" с пробегом, потому ему стало интересно, какие подводные камни могут быть у данной затеи: "Вы не будете крутить пальцем у виска, если скажу, что хочу взять себе Патрика с дизелем, где-то за 300 000 рублей?".
И как оказалось, большинство комментаторов такой идее крайне удивились. Нашлись владельцы УАЗ "Патриот", считающие, что брать себе такой УАЗ "Патриот" с пробегом - скорее можно, если он более-менее живой, а также если у потенциального покупателя есть желание постоянно возиться с запчастями: "Взять-то можно конечно, но я бы присмотрелcя к бензиновому".
Однако большая часть водителей склоняется к тому, что к дизелю даже присматриваться не стоит, ведь он дорогой в ремонте, очень холоден зимой, да и динамика у него слабая - не чета стандартному УАЗ "Патриот": "С дизелем один геморрой, я гарантирую. А экономия на топливе совсем не существенная", "Да и солярка в большинстве городов - полная ерунда, а нормальную не купить, либо по цене как бензин выходит".
В целом, по словам автомобилистов, с дизельным мотором УАЗ "Патриот" постоянно происходят проблемы, а если говорить о подержанном внедорожнике, то здесь еще стоит ожидать неприятных сюрпризов, поскольку доподлинно неизвестно, как именно эксплуатировалась машина: "У нас очень немногие дизелисты знают, как правильно обслуживать такой агрегат, да и следят за Патриком похабно".
Подводя итог, комментаторы в сети окончательно убедили водителя, что покупать УАЗ "Патриот" с дизельным двигателем за 300 000 рублей - определенно не стоит, ведь нельзя заранее предугадать, сколько еще он сможет проехать: "Турбина любит ласку и бережный уход, а иначе - может крякнуть в любой момент".
