Новости и события » Спорт » Гонщики Toro Rosso готовятся к этапу в Шпильберге

Гонщики Toro Rosso готовятся к этапу в Шпильберге

Гонщики Toro Rosso готовятся к этапу в Шпильберге

Гонщики Toro Rosso Александер Элбон и Даниил Квят рассказали о подготовке к Гран При Австрии и особенностях трассы в Шпильберге...

Александер Элбон: «В прошлом году уик-энд Формулы 2 в Шпильберге дял меня прошел средне - я финишировал пятым в обеих гонках. На этой трассе всего несколько поворотов, большинство из них - быстрые, и каждый поворот очень важен.

Это техничная трасса, на которой все нужно сделать правильно. Она сложная, с перепадом высот, поэтому и гонки получаются интересными. В Шпильберге есть возможности для обгонов, особенно на спусках, где можно опередить соперника, если все сделать правильно на торможении.

Учитывая три длинные прямые, на этой трассе заметен эффект слип-стрима. Трасса такова, что после длинных прямых следуют узкие повороты, вы не оказываетесь в «грязном» воздухе и можете вплотную преследовать машину соперника, что дает возможность для борьбы.

Хорошая трасса, расположенная в классном месте - мне нравятся горы и зеленые поля вокруг. Toro Rosso - часть семьи Red Bull, так что это наша домашняя гонка. Я хочу хорошо выступить и не сомневаюсь, что для четырех гонщиков Red Bull команды придумали веселые мероприятия, в которых мы поучаствуем во время уик-энда.

Нас ждет вторая гонка из первого сдвоенного этапа сезона. Мне нравится такой график, нравится, когда после одного этапа сразу начинается следующий. В первой тренировке второго этапа ты сразу находишь ритм, ведь ты пилотировал машину всего несколько дней назад. Такое ощущение, что ты никогда не останавливаешься и постоянно пилотируешь - гонщики никогда на это не жалуются! Не бывает, чтобы мы устали от гонок. Давайте продолжать!»

Даниил Квят: «На Red Bull Ring мы проведем вторую гонку из первого сдвоенного этапа сезона. Это напряженный график не только для команд, которым приходится в спешке увозить оборудование из Поль-Рикара, чтобы успеть собрать все в Австрии, но и для гонщиков. Ты должен думать о том, как правильно распределить энергию между двумя гонками, чтобы сохранять концентрацию несколько недель подряд.

На самом деле это здорово - чаще заниматься любимым делом. Это непросто, но плюс в том, что дорога между двумя трассами не такая и длинная по сравнению с тем, какие расстояния мы преодолевали в начале сезона.

Что касается моих достижений на Red Bull Ring, я финишировал вторым в трех гонках Формулы 3, но в Формуле 1 гонки складывались не очень хорошо.

Мне нравится трасса - здесь интересная комбинация прямых и скоростных поворотов, в которых можно почувствовать лучшие стороны машины Формулы 1. Есть и несколько медленных поворотов, серьезных торможений. Мне нравится трасса, а короткий круг способствует захватывающим гонкам.

Предстоит домашняя гонка для семьи Red Bull, так что мы можем рассчитывать на большую поддержку. Это здорово, да и уик-энд сам по себе приятен благодаря красивым видам. В Шпильберге сильный перепад высот, что делает пилотирование еще более интересным.

На скоростных спусках требуется больше времени для замедления машины, поэтому важно точно оценивать тормозной путь. Здесь можно обгонять, а в быстрых поворотах и на спусках весело пилотировать. Мне нравятся трассы с таким перепадом высот».


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх