Ford F-Series Super Duty получает брутальную версию для бездорожья
Последний раз, когда Ford представлял пикапы со значком Tremor, был в 2014 модельном году, когда предыдущее поколение полноразмерного F-150 получило несколько спортивную версию с различными изменениями внутри и снаружи. Сейчас «голубой овал» возвращает это прозвище, но использует другой подход, так как теперь Tremor служит дополнительным пакетом для бездорожья для больших грузовиков F-250 и F-350.
Ford создал то, что он называет «самым способным внедорожником серии Super Duty за всю историю». Доступен «пакет» Tremor для комплектаций XLT, Lariat, King Ranch и Platinum. Машина в этом случае получает 35-дюймовые шины повышенной проходимости.
Это «самые большие шины, приспособленные для пикапа и необходимые ему в тяжелых условиях эксплуатации», и они комплектуются 18-дюймовыми колесными дисками на заказ, выполненными в матово-черном цвете.
По сравнению с обычными версиями тех же F-250 или F-350, грузовики в версии Tremor могут похвастаться 2-дюймовым фронтальным подъемником, а также более щедрым дорожным просветом в 27,4 сантиметра. Super Duty Tremor также может похвастаться лидирующей в сегменте водной проходимостью 83,82 см и лучшими углами въезда и съезда - 31,65 и 24,51 градусов соответственно.
Клиенты смогут заказать «пакет» либо с совершенно новым 7,3-литровым бензиновым двигателем V8, либо с турбореактивным 6,7-литровым дизельным двигателем PowerStroke третьего поколения. Оба подключены к 10-ступенчатому «автомату». Машины получат также дифференциал с ограниченным проскальзыванием Dana спереди и блокировку дифференциала с электронным зацеплением «на ходу» сзади.
