Реальные испытания: сколько автомобиль протянет на ручном тормозе
Этот вопрос, наверное, вслух никто никогда не задавал, т. к. ответ очевиден. И все же. Если автомобиль будет двигаться с включенным ручным тормозом, произойдет одна из двух вещей: колесо продолжит вращение, но при этом тормоза нагреются до температуры плавления ядерного реактора, либо лопнет шина - обод будет тереться об землю до тех пор, пока автомобиль не осядет на землю.
Команда Garage 54, опубликовавшая видео с эекспериментом, рассматривает второй сценарий. Интерес представляет не столько то, что происходит, сколько длительность самого процесса. Конечно, смысла в самом разрушении мало, но существует подозрение, что многим читателям на самом деле любопытно, как это происходит. Вряд ли многие видели «смерть шины» в реальности.
В качестве тестового транспортного средства взяли старую Honda. Левое заднее колесо настроили так, чтобы оно не поворачивалось. Внутри и снаружи установили видеокамеры и счетчик пробега, потом начали тест. Не успевает автомобиль пройти и полтора километра, как шина разрывается. Еще какое-то время держится на ободе, прежде чем полностью стереться. Ну а уже мягкий алюминиевый обод совершенно не имеет шансов в схватке с бетоном - самое большее, 11 км.
Для теста использовали шину из мягкой резины - хотя более жесткий вариант не прослужит дольше. Что касается обода, стальной прослужил бы несколько дольше мягкого алюминия - но пробовать не стоит.
