Опубликована информация о комплектациях на новый Volkswagen Passat
Обновленная модель, доступная как в кузовах седан, так и в кузовах универсал, имеет ряд технологических обновлений, модернизированную гамму моторов и легкие косметические изменения.
Рестайлинговый Volkswagen Passat получил не только измененные бамперы как спереди, так и сзади.
Теперь для модели предлагаются 3 новых цвета кузова - в том числе Lapis Blue, который является популярным на Golf R. Интерьер Passat может похвастаться 11,7-дюймовым экраном цифровой панели приборов.
Два бензиновых двигателя и три дизельных агрегата будут доступны на старте продаж, но до конца года будут предложены дополнительные моторы.
В настоящее время бензиновый ряд состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 187 л. с. или 268 л. с. Оба поставляются с 7-ступенчатой роботизированной?? коробкой передач DSG, а последней еще полагается полный привод.
Дизельная линейка состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 118 л. с. и 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 187 л. с. или 237 л. с., каждыйе из которых связан с 7-ступенчатой??DSG. Полный привод предлагается в качестве опции для модели мощностью 187 л. с. и стандартной комплектации для самой мощной версии.
Позже в 2019 году Volkswagen выпустит 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 л. с. Он будет предлагаться либо с 6-ступенчатой?? механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой??DSG. Система способна отключить два из четырех цилиндров двигателя в условиях низкой нагрузки для экономии топлива.
Volkswagen также выпустит новый 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный агрегат TDI EVO мощностью 148 л. с. с турбонаддувом. Он также будет предлагаться как с механической трансмиссией, так и с АКПП с двойным сцеплением, и в стандартной комплектации поставляется с системой отключения цилиндров. Информация о ценах на оба двигателя еще не подтверждена.
Пересмотренная версия гибридного Passat GTE также будет предложена в ближайшие недели с момента начала продаж.
Рестайлинговый Passat Mk8 станет первым Volkswagen, который получит полуавтономные возможности. IQ.Drive, вспомогательная система 2-го уровня, объединяет в себе адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы движения и множество других функций безопасности, позволяющих Passat управлять ускорением, торможением и рулевым управлением на скоростях от 0 до 200 км/ч.
Кроме того, Volkswagen утверждает, что система может распознавать кольцевые развязки и изменения ограничения скорости, а также настраивать себя соответствующим образом.
Модели начального уровня SE стандартно оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными фарами и 6,5-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Следующая модификация - Passat SEL - обойдется в дополнительные 210 тыс. рублей за базовое оснащение и добавляет различные варианты легкосплавных дисков, кожаную обивку салона, 8-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы с голосовым управлением.
В число дополнительного оборудования вошли: набор 18-дюймовых легкосплавных дисков, спортивная подвеска и обвес R-Line. Внутри покупатели получают пару спортивных сидений с кожаной отделкой, ряд декоративных элементов R-Line, набор педалей из нержавеющей стали и трехзонный климат-контроль.
Для R-Line Edition Estate доступны два двигателя, причем покупателям предоставляется выбор: 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 268 л. с. или 2,0-литровый дизельный четырехцилиндровый агрегат мощностью 237 л. с. Оба мотора предлагаются с 7-ступенчатой?? коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.
О ценах на модель информации пока нет.
