Собратья Cadillac CT4-V и CT5-V получатся мощнее ожидаемого
После выхода пары моделей Cadillac CT4-V и CT5-V (турбочетверка 2.7, 324 л. с., 500 Н•м и V6 3.0 Twin Turbo, 360 л. с., 542 Н•м, соответственно) раздались голоса «Надо бы погорячее». И вскоре компания намекнула на более производительные версии тех же машин и даже показала их публике, но не раскрыла технических данных. Естественно, тут же возникли разные гипотезы относительно моторов. Теперь, похоже, их надо скорректировать.
Мы говорили, что более скоростной CT4-V (ему прочат наименование CT4-V Blackwing) мог бы использовать агрегат V6 3.0 от «простого» CT5-V, а CT5-V Blackwing - V8 4.2 Twin Turbo (557 л. с., 850 Н•м) от CT6-V. Но теперь Джонни Либерман из Motor Trend утверждает, что расклад совсем иной.
Старшая модель (в своем посте в инстаграме Либерман ее называет CT5-V Secret) якобы получит не ультрасовременный наддувный 4.2, а более старый нижневальный V8 6.2 LT4 с приводным компрессором от уходящего седана CTS-V. На нем та «восьмерка» выдает 648 л. с. и 854 Н•м. Причем ради CT5-V ее могли бы и форсировать.
Вспомним, что почти тот же мотор, только с сухим картером, на Корвете Z06 прошлого уже поколения (то есть C7) выдавал 659 л. с., 881 Н•м. А еще на этом топовом «си-ти-пятом» покупателям будет предложен выбор между «механикой» и «автоматом». Если прогноз верен, это будет редкость, по меркам нынешних спортивных седанов.
