Austrian Airlines начала процесс вывода турбовинтовых самолетов из флота
Austrian Airlines начала процесс прекращения эксплуатации 76-местных региональных турбовинтовых самолетов Bombardier Q400 и уже вывела из флота два из 18-ти авиайланеров этого типа.
Согласно озвученным авиаперевозчиком планам, третье воздушное судно покинет парк до конца года, в 2020 году из флота выведут девять Bombardier Q400, а оставшиеся шесть турбовинтовых самолетов прекратят летать на рейсах Austrian Airlines в 2021 году.
Региональные самолеты Austrian Airlines хочет заменить на 10 Airbus A320. На данный момент авиакомпания уже законтрактовала шесть воздушных судов. Два из них выпущены в 2007 году, два - в 2012 году, еще два - в 2013 году.
Четыре самолета, ранее летавших в Avianca Brasil, предоставит в лизинг компания Aviation Capital, еще два A320, летающих сейчас в Juneyao, куплены у CDB Aviation.
"Эти шесть дополнительных A320 следует понимать как сильный сигнал в отношении конкуренции с лоу-костами. Мы защищаем наше положение на рынке и полны решимости бороться за наших клиентов", - объяснил стратегию развития флота топ-менеджер Austrian Airlines Андреас Отто.
Благодаря большей вместимости A320 по сравнению с Bombardier Q400 Austrian Airlines сможет увеличить провозные емкости из Вены на более чем 10% несмотря на уменьшение флота.
Также новая стратегия авиакомпании предусматривает изменение концепции использования парка. На маршрутах, на которых в настоящее время используются 76-местные Bombardier Q400, появятся 120-местные Embraer 195, в то время как на линии, где сейчас применяются Embraer 195, выйдут авиалайнеры семейства Airbus A320, вместимость которых составляет от 138 до 200 пассажиров в зависимости от типа самолета.
