На Подольско-Воскресенском мосту в Киеве демонтируют временные опоры
Отмечается, что в металлическом каркасе уже нет необходимости, так как строители подняли все вязи и соединили арки между собой.
"Мост, который долгое время портил краевид Подола, приобретает совсем другой вид. Особенность Подольско-Воскресенского моста - две огромные арки. Именно их держали временные опоры, которые напоминали массивный ржавый панцирь, который портит весь вид объекта", - говорится в сообщении.
СПРАВКА. Подольский мостовой переход - комбинированный мостовой переход, который сооружается в Киеве через реку Днепр и рукав Десенка, двухъярусное сооружение, состоящее из трех мостов и соединяющих их эстакад. На верхнем ярусе шесть полос для движения автомобильного транспорта (по три полосы в обе стороны), на нижнем - Подольско-Вигуровская линия метрополитена с тремя станциями. Мост должен соединить Подол с левобережными районами Воскресенка и Радужный массив. Общая протяженность мостового перехода - около 7,5 км.
Трасса Подольского мостового перехода была обозначена на всех генеральных планах развития Киева последних сорока лет. Согласно генеральному плану развития Киева до 2020 года, предусмотрено дальнейшее развитие всех видов городского пассажирского транспорта с учетом строительства данного мостового перехода.
